ホンダ S660 JW5 6MT 車高調交換 HKS HIPERMAX S取付け
2025年3月14日
ホンダS660JW5のA様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 フロントサスペンション交換後 リアサスペンション交換後 A様、誠にありがとう
ホンダS660JW5のA様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 フロントサスペンション交換後 リアサスペンション交換後 A様、誠にありがとう
トヨタ30/35系アルファード4WDのI様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションはHKSハイパーマックスGになります。 ■特長 純正形状ダンパーを採用することで、ローダウンし
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＮ様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、ＨＫＳハイパーマックスＧです。 ■特長 ・本シリーズでは純正形状ダンパーを採用することで、ローダウン
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＩ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＲです。 ＲＺ３４は車体剛性が高く、ＨＩＰＥＲＭＡＸ‐Ｒ専用のスプリングＬＶＳを組み合
ＡＢＡＲＴＨ ５９５ＣｏｍｐｅｔｉｚｉｏｎｅのＳ様、話題のＶＩＩＴＳサスペンションの取付けでご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳ ＶＩＩＴＳ ＳＵＳＰＥＮＳＩＯＮです。 1.専用高剛性ビレットピロ
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＫ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＳです。 ↑フロントサスペンション スプリングレート１１８Ｎ／ｍｍ（１２．０ｋｇｆ/㎜
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型Ｍ／ＴのＫ様、サーキット走行の準備＆メンテナンスでご来店です。 走行前のエンジンオイル＆ギアオイル交換です。 今回は、調整式キャンバーボルトを導入して４輪アラ
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３ＳのＨ様、サスペンション交換でご来店です。 取付けする車高調はＨＫＳ ＨＹＰＥＲ ＭＡＸーＳです。 Ｆスプリングレート：５．０ｋｇｆ／ｍｍ Ｒスプリングレート：３．
スバルＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＴ様、アライメント調整でご来店です。 エンジンオイル＆エレメントの交換もご依頼されました。 スーパーターボレーシング ５Ｗ４０＆ＨＫＳオイルフィルターを使用しました。
ミツビシランサーエボリューションⅩのＩ様、ホイルをご購入いただきました。 ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＩＯＮ Ｔ５Ｒ １９Ｘ９．５Ｊ＋２５ キャンディインペリアルゴールド ホイル交換後に４輪アライメント調整をし
スズキ スイフトスポーツ, HKSマフラー／キャタライザー／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, ブレーキ関連パーツ 交換・取り付け, 四輪アライメント測定／調整スズキスイフトスポーツＺＣ３３Ｓ３型（ＡＴ）のＨ様、サスペンション交換＆マフラーの交換でご来店です。 いかなる走行シーンでも最適なトラクションと路面状況にリニアに反応する最適な減衰力。 乗り心地と運
トヨタＦＴ８６ＺＮ６前期のＫ様、毎年恒例のサスペンション交換＆４輪アライメント調整でご来店です。 Ｋ様、いつもありがとうございます。 ＨＫＳボルトオンターボの取り付けでお待ちしています。
日産 スカイライン ＨＲ３４ ご来店。 中古購入した車両で走行中のハンドルのブレが気になるとの事でご来店。 ホイ－ルバランスと４輪アライメントの調整を行い改善しました。 Ｍ様、誠にありがとうございまし
ホンダ ＣＲ－Ｚ ＺＦ１ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」を取り付けしました。 同時にＥＮＤＬＥＳＳの４ＰＯＴブレーキキャリパーも取り付けしました。 アライメント調整を行い完成です。
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ ご来店 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ｓ」を取り付けしました。 「ＭＡＸ Ｓ」は軽い車にありがちな突き上げ感をいい感じに緩和して、 動き出しがしなやかで乗り心地の良
ミツビシ ランサーエボリューションⅧ ＣＴ９Ａ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ｓ」を取り付けしました。 同時にＥＮＤＬＥＳＳブレーキパッドとローターも交換しました。 アライメントもキッチリ調整
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３２Ｓ ご来店。 定期メンテナンスでオイル交換。 「ＨＫＳスーパーターボ５Ｗ４０＋ＨＫＳエレメント」でエンジンオイル交換。 ミッションオイルはオーナー様指定のオメガ６９０
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 プラグを「ＨＫＳ Ｍ３５ｉ」へ交換しました。 アライメント修正もご依頼いただき調整しました。 Ａ様、いつもありがとうございます。
ミツビシ ランサーエボリューションⅦ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ｓ」を取り付けしました。 最後にアライメントを調整して完成です。 Ｔ様、いつもありがとうございます。
トヨタ ８６ ＺＮ６ ご来店。 アライメント調整をご依頼いただきました。 Ｋ様、いつもありがとうございます。
ホンダS660JW5のA様、サスペンション交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 フロントサスペンション交換後 リアサスペンション交換後 A様、誠にありがとう
トヨタ30/35系アルファード4WDのI様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションはHKSハイパーマックスGになります。 ■特長 純正形状ダンパーを採用することで、ローダウンし
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３ＳのＯ様、異音／振動点検の点検で入庫です。 今年の夏ころからエンジン始動時に細かい振動が発生して最近ひどくなったのでマウントの交換をしました。 ↑新品のミッションマウ
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＮ様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、ＨＫＳハイパーマックスＧです。 ■特長 ・本シリーズでは純正形状ダンパーを採用することで、ローダウン
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＩ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＲです。 ＲＺ３４は車体剛性が高く、ＨＩＰＥＲＭＡＸ‐Ｒ専用のスプリングＬＶＳを組み合
ＡＢＡＲＴＨ ５９５ＣｏｍｐｅｔｉｚｉｏｎｅのＳ様、話題のＶＩＩＴＳサスペンションの取付けでご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳ ＶＩＩＴＳ ＳＵＳＰＥＮＳＩＯＮです。 1.専用高剛性ビレットピロ
日産 フェアレディＺ ＲＺ３４のＫ様、サスペンション交換でご来店です。 交換する車高調は、ＨＫＳハイパーマックスＳです。 ↑フロントサスペンション スプリングレート１１８Ｎ／ｍｍ（１２．０ｋｇｆ/㎜
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型Ｍ／ＴのＫ様、サーキット走行の準備＆メンテナンスでご来店です。 走行前のエンジンオイル＆ギアオイル交換です。 今回は、調整式キャンバーボルトを導入して４輪アラ
