エンケイRPF1の18インチ新品ホイールをブラッシュドカスタム
2024年4月27日
エンケイRPF1の18インチです。 新品ホイールからブラッシュドへカスタムご希望で、群馬県よりご依頼いただきました。 作業途中の画像がありませんが、元の塗装を剥離し、全て手作業フリーハンドでブラッシュ
ENKEI
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インタウナーをアウター＆インナーリム交換で極太仕様へカスタム
2023年7月8日
3本スポークのENKEI(エンケイ)インタウナー18インチホイールです。 もう四半世紀以上昔のホイールになりますが、当時は流行りましたね。 今も人気が再燃しているようですね。 今回は、ディスクはマット
三菱ランエボⅢ純正エンケイ製OZクロノをパールブラックへ色変え
2022年7月5日
三菱ランサーエボリューションⅢ（ランエボⅢ）純正のOZクロノ15インチホイールです。 三菱純正OZはOZ製ではなくエンケイ製です。 古いホイールなので、全体的に傷みがあり、リフレッシュでフルオーバーホ
インフィニティQ60にブラッシュドキャンディENKEI RS05RR装着
2022年6月22日
ブラッシュド+ブラウン系キャンディー塗装でカスタムさせていただいた新品20インチホイールのENKEI(エンケイ)RS05RRを、神奈川県よりインフィニティQ60に装着した画像をいただきました。
新品エンケイRS05RRをブラッシュド+ブラウン系キャンディー塗装
2022年5月14日
インフィニティQ60装着用のエンケイRS05RRの20インチ新品ホイールです。 新品装着前にブラッシュド+キャンディー塗装でカスタムご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 このホイール入庫率の高
エンケイスポルシュをリム交換インチアップ＆ブラッシュドカスタム
2021年2月3日
エンケイスポルシュの17インチホイール、これもかなり古いホイールですね。 現状は17インチのリバースリムで、これをステップリムに換装で18インチへインチアップ、ディスクはブラッシュドでカスタムご希望で
ジムニーJB23純正のエンケイ製16インチホイールをポリッシュ加工
2020年8月12日
スズキジムニー(JB23)純正のエンケイ製16インチホイールです。 スペアタイヤ分含め5本をバレル研磨でのオールポリッシュ加工ご希望で、三重県よりご依頼いただきました。 バレル研磨でのポリッシュ加工は
エンケイRPF01 17インチ イリュージョンカッパーへ色変えカスタム塗装
2019年6月7日
エンケイRPF01の17インチです。 元々のシルバーからイリュージョンカッパーへ色変えカスタム塗装ご希望で、山形県からご依頼いただきました。 ◎塗装剥離から下地の研磨 剥離槽へ付け込み塗装を剥離、サン
R35GT-R用エンケイRS05RR 20インチ ファイアーサイドカッパーへ色変え塗装
2019年5月31日
R35GT-R用のエンケイRS05RR、20インチです。 特にガリ傷だったり曲がりだったりの修理ついでではなく、単純に現在のガンメタからファイアーサイドカッパーへ色変えご希望で、大阪府からご依頼いただ
ホンダNSX-R純正エンケイホイール リフレッシュでパウダーコートパールホワイト塗装
2019年3月14日
ホンダNSX-R初期型の純正エンケイホイール、フロント16インチ/リア17インチの4本セットです。 現状はパールホワイトで、経年による腐食などであちこち剥がれが出てきているため、リフレッシュで再塗装ご
エンケイPF07 17インチ新品ホイール 蛍光イエローへ色変え塗装
2018年6月20日
エンケイPF07の17インチ、新品ホイールを蛍光イエローへ色変え塗装で広島県から入庫いただきました。蛍光イエローはパウダーコート1コート色ですが、今回はご希望の色合いを追及して2コートにします。 まず
エンケイホイール13インチ キャンディールックイリュージョンショッカーへ色変えカスタム塗装
2018年1月12日
京都府からのご依頼です。 古いエンケイホイールの13インチです。 今回リフレッシュを兼ねてイリュージョンショッカーへ色変えカスタム塗装での入庫です。 イリュージョンシリーズは、塗装方法はキャンディーで
エンケイバハ バレル研磨ポリッシュ加工でフルオーバーホール修理
2017年6月19日
エンケイバハです 福島県からのご依頼です。 古いホイールですので、画像の映りより現物は結構痛んでます。 本来天面のポリッシュ面は3D旋盤での切削のダイヤモンドカットですが、今回はバレル研磨でのリメイク
エンケイ WRCターマックエボⅡ リフレッシュ再塗装
2016年2月25日
エンケイWRCターマックエボⅡ 中古相応といった感じでしょうか 再塗装でリフレッシュします 塗装を剥離、ブラスト研磨、アクションツールハンド研磨、さらにバレル粗研磨をかけます ホワイト仕上げですが、ホ
エンケイアパッチ フルオーバーホール修理 バレル研磨仕上げ
2016年1月9日
エンケイ アパッチです 希少なホイールですね DIYで磨こうとしたのですね フルポリッシュで綺麗に戻します このピアスは頭が丸いため、工具で押さえる事は出来ませんが、スプラインが切ってあり 抑えなくて
スバルSTI純正ホイール リフレッシュでパウダーコートハイパー塗装
2015年8月8日
スバルSTI純正ホイールです ENKEI製です 国産メーカー製造は材質的に安心して修理、塗装が出来ます リフレッシュリメイクです 塗装剥離、サンドブラスト研磨、ツール研磨、バレル粗研磨と3種類の下地研
フェラーリ用RSDホイール リフレッシュ再塗装
2015年7月14日
フェラーリ用RSDホイールです RSD＝レーシングサービスディノ RSDとエンケイでの共同開発されたフェラーリ専用ホイールです 元々はシルバーで、ウレタン塗装で白に塗装されているようで パキパキと剥が
エンケイRS05RR ブラッシュド/スモーククリアーパウダーコートカスタム
2014年8月20日
ENKEI Racing Revolution RS05RR 修理はなく、カスタムでの入庫です 今回は、これをブラッシュド加工にし、通常の透明クリアーとスモーククリアーの2本づつで仕上げます。 まずは
EIKEI GTC01（レクサスRX用） ブラック/グリーンへカスタム塗装
2014年5月10日
ENKEI GTC01 修理ではなく、色変えカスタムです 全く傷無しでいたって綺麗ですが、パウダーコートを使いますので 元色は完全に剥離します 剥離、サンドブラスト、バレル粗研磨後です 一旦パウダーコ
極太エンケイディッシュ パウダーコートショットシルバー塗装
2013年5月31日
極太のエンケイディッシュです かなり太いです 元々は切削のポリッシュですが、後加工でこの深さを切削できる 刃物がありませんので、切削はやめて、パウダーコート塗装にしました パウダーコートの為の準備です
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