GTRに負けない！RX-7 FD3Sのエンジンチューンニング
2008年4月1日
2006札幌オートサロンに出展していたライズＦＤ３Ｓ 1号車？のハウジングです。↓十勝スピードウェイのストレートで、フルチューンGTRにパワー負けしないように
サイドポート加工。
速くて、良い音してたなぁ～
そうそう、コノ車のオートワン取材の時にさぁ・・・・・・
ポン太 『シバっち～コノ エンジン何ポート？』
シバ 『えっ？サイドだけど・・・・』
ポン太 『どんなのさぁ？何かあるでしょ！！スペック何とかバージョン何とか』
シバ 『名前なんか、無いよ・・・・・しいて言うなら、なまらサイドかなぁ！？でもね、DRAG用のなん～まらサイドも有るんだよね！』
ポン太 『なまらサイドっと・・・』
シバ 『ちょっとそのまま書かないでよ！！』
ポン太 『あぁ、大丈夫 大丈夫』
翌月のオートワン
なになに、
エンジン本体でパワーを稼ぐためポート形状は『なまらサイド』という形状
そのまま書いてあるよ、もっとカッコイイ名前にしとけば良かった・・・・・
って言うか、北海道以外の人が見たらビックリするでしょ。
★オートワン編集部 ポン太とボクのやり取りでした・・・・・
