先日エアロ取り付けさせて頂いたM様のGRスープラですが、今回はHKSスーパーターボマフラーとメタルキャタライザーを取り付けました！ メインパイプΦ85→Φ70 2本出し 純正モーターを移設できるバルブ
M様、GR スープラ RZ A91にシルクブレイズ エアロを取り付けしました！ フロントスポイラーV1、サイドフラップ、リヤディフューザー、リアウィング V1 エアロパーツでかなりイメージが変わります
M様R35にブリット バケットシートを取り付けました！ ZIEG Ⅳをチョイスしました。 サーキット走行に最適なフルバケットシートのスタンダードモデルです。 サーキット走行のみならず日常の街乗りやドレ
M様の91スープラにHKS 車高調とH＆R スペーサーを取り付けました！ 車高調はHKS ハイパーマックスRをチョイスしました。 MAX IV SPの進化版、HIPERMAX Rはサーキットでも適応す
S様のGRスープラにナガホリレーシング製ダウンパイプを取り付けさせて頂きました！ 以前マフラー交換＆セッティング、車高調取付などをさせて頂いた車輛でしたが、今回はダウンパイプを取付しました。 同時にモ
S様のGR スープラ RZ A90にHKS ハイパーマックス Sを取り付けました！ MAX IV GTの進化版、HIPERMAX Sは走り心地がとてもいいですね。 GRスープラのRZおよびSZ-Rグレ
S様のGR スープラにレボリューション リヤスポイラーを取り付けさせて頂きました！ 綾織カーボンのシンプルなデザインで、簡単に両面テープで張り付けられます。 ↓Before ↓after シンプルです
昨年末にセッティングさせて頂いたS様のGRスープラですが、今回はHKSスーパーターボマフラーを取り付けました！ 国内騒音基準をクリアした車検対応マフラーです。 純正モーターを移設できるバルブ構造です。
