加工待ちをしていたN様のGVBですが、オーバーホールが完成しました！ ヘッドはオーバーホールして、RSEカムシャフトを組込みました。 腰下はHKS鍛造ピストン、RSE H断面コンロッド、東名パワードメ
先日セッティング中にクラッチが滑ってしまったM様のGC8ですが、クラッチ交換が終わりセッティングを再開しました！ 前回ハイオクである程度セッティングが終わっているので、VPレースガソリンに入れ替えまし
先日セッティング中にクラッチが滑ってしまったM様のGC8ですが、OS技研 R3C トリプルプレートに交換しました！ クスコ製ツインプレートが入っていましたが、さすがに500馬力では滑ってしまいました…
M様のGC8ですが、ダイナパックでのラッピング（慣らし運転）も終わり、いよいよセッティング開始です！ 今回のエンジンオーバーホールは修理がメインで前回と同じ仕様ですので、タービンをRX-6からGT55
昨年末にエンジンオーバーホールしてHKS GT5565_BB タービンを取り付けさせて頂いたGC8でしたが、セッティングで入庫になりました！ 冬眠の間に全塗装したので雰囲気が変わりました。 ナンバーな
エンジンから異音が出て搬送されてきたI様のGDBですが、エンジンオーバーホール作業が開始になりました！ すぐにバラして点検していきます。 全開走行中にオイルポンプが割れて、油圧0kでコンロッドメタルが
只今製作中のM様のGC8にHKS F-CON VPRO 3.4を取り付けました！ もともとパワーFCで制御していましたが、仕様変更に伴いF-CONVPROに変更です。 車種別ハーネスが廃盤ですが、在庫
只今製作中のM様のGC8にHKS GT5565_BBタービンを取り付けしてインタークーラーパイピングとサクションパイプを製作しました！ GT-R用のインタークーラーが取り付けされているのでパイピングを
