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2010年2月25日
トヨタ ランクル８０ リアプロペラシャフトスパイダー交換＆ブレーキカスタムハイリフト車では、プロペラシャフトに角度が付き
スパイダーにも負担が出てきます。
とはいっても、ノーマルでも消耗部品のひとつです。
今回は、かなりガチャガチャになったスパイダー交換です。
錆びも酷く、中のベアリングと言うものが一切ありませんでした。
ランクル８０AT車の欠点としてブレーキの利きがいまいちです。
更に大きなタイヤを履かせているのでなおさら利きがいまいち! !
そこで少しでも利きをよくするために、ローターをスリット加工し、
スポーツパットを入れ、ホース類もステンメッシュホースに交換しました。
