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三菱 パジェロ Ｖ25 パーツカスタム 改造 製作日記! ! パート2 ダブルショック
2008年7月3日
三菱パジェロ Ｖ25 カスタム 製作日記 パート2 足回りのショックをダブルに製作しました。 リアショックは、ビルッシュタイン改 ランチョＲＳ900ＸＬ フロントは、コニー ビックラン製のダンクショッ
三菱パジェロ Ｖ25 カスタム 製作日記 パート2 足回りのショックをダブルに製作しました。 リアショックは、ビルッシュタイン改 ランチョＲＳ900ＸＬ フロントは、コニー ビックラン製のダンクショッ
三菱 パジェロ Ｖ25 カスタム 製作日記 パート１ 足回りパーツ、フロント リアデフLSD＆ファイナルダウンギア組み込み この車輌は、ブログでも紹介済みのセンちゃんパジェロです。 この足回りは、去年
三菱パジェロ タケパジェのダブルショックです。 なかなか手を付けれなかった、タケちゃんのパジェロを やっと出来、完成しました。 私は、ダブルショックのマウントを製作している中、 タケちゃんは
三菱パジェロＶ46!! タケちゃんの愛車です。 今日は、部品待ちにより少し時間が空いたので、 タケちゃんの車を改造しました。 リアのショックをランチョＲＳ9000ＸＬに交換し プロリンクシステムが
三菱パジェロＶ25のリアホーシングが終了しました。 溶接をしっかり行い、錆が出ないように さび止め加工をして、塗面の厚いチッピングブラックを塗装しました。 ここまで補強をしたら、早々に壊れるこ
Ｖ25のパジェロのホーシング加工です。 Ｖ2.4系のパジェロは、リアホーシングの コイルのすぐ下の溶接でつないでいる部分から、 クラックが入ってしまいます。 普通に乗っている場合は、なんでもないのです
Ｖ25パジェロに追加メーターを取り付けました。 今回は、ディフィーのブラックフェイスのメーターで 油温、油圧、水温の３個です。 このメーターは、とても見やすくルックスが最高で 室内のドレスアップにもな
パジェロＶ系のＬＥＤテールランプの取り付けです。 ランクル80 日産サファリＹ61 など色々出ています。 車リヤから見た感じがとても変わり カッコウィ～クなります。 このピカピカ感がたまりませんねぇ～
たけちゃん、マイパジェロの内装張替え頑張っています。 最近、パジェロのことしか頭にないって感じがするぐらい 楽しそうに、改造しています。 この先は、車検を取って、オーディオを作り 出来上がったら、アウ
トヨタタンドラ ボディ加工！ 35インチのタイヤを履かせるとハンドルが全然きれないので、ボディ加工しました！ この部分が当たるので カットしました！ 穴埋めの鉄板を成形して溶接加工！ アンダーコートで
レクサス ＩＳ 前期に後期のヘッドライト移植しました！ いきなり完成画像！ドーン！（笑） ↓このヘッドライトから！↓ ↓こちらに！↓ 点灯前 点灯後 配線加工やメーター加工が多少ありますが・・・ かな
