お問い合わせはこちら
クラウン＆レクサスLS ショートナックルに交換！
2018年2月6日
ショートナックルに交換！ クラウンは、今までT様の30mmショートナックルが入っておりましたが、それでも足りなくなりRK様の50mmに交換しました！ 短くなってますね〜(^_^) これで何とか落ち切る
ショートナックルに交換！ クラウンは、今までT様の30mmショートナックルが入っておりましたが、それでも足りなくなりRK様の50mmに交換しました！ 短くなってますね〜(^_^) これで何とか落ち切る
お久しぶりです。笑 ちゃんと更新しますm(__)m 今回は去年製作した210系のクラウンのリメイクです！ まずはレオンハルトゲミュート、 イデアルのレギュラーブレーキ装着！ 去年はレオンハルトのイェー
今回は持ち込みの調整式アッパーアームの取付です！ 200系のクラウンです！ 前回、爪切りを施工させていただきました！ 純正との違いです！ 基本的には純正ベースで 三段階調整になってます！ このようにア
後付けサンルーフ取り付けに挑戦しました！ 取り付けしたものはこちら↓ はい！英語です！ でも、取り付けするのは生粋の日本人です(笑) 読み方は、きっすいであって、なまいきではありません(笑) そ
１７クラウンのグリルに３０セルシオのグリルを移植しました。 作業している風景を撮るのを忘れてしまいまいました(泣) 作業事態はカットしたり、削ったりはするのですが、 意外とすぐに終わりました。
今流行？の鬼キャン! ! 極低車高、極太ホイール、 極引っ張りタイヤ、極鬼キャン 昭和のセダンや、スポーツカーで昔良く見たような・・・・・。 今は、その時代が復活しつつあるような。 デモ、昔のレベルじ
トヨタタンドラ ボディ加工！ 35インチのタイヤを履かせるとハンドルが全然きれないので、ボディ加工しました！ この部分が当たるので カットしました！ 穴埋めの鉄板を成形して溶接加工！ アンダーコートで
レクサス ＩＳ 前期に後期のヘッドライト移植しました！ いきなり完成画像！ドーン！（笑） ↓このヘッドライトから！↓ ↓こちらに！↓ 点灯前 点灯後 配線加工やメーター加工が多少ありますが・・・ かな
