15後期アルファード エアロ加工取り付け
トヨタアルファードにV-VISIONのRBオデッセイ用 エアロをニコイチ加工、サイドステップ短縮加工、マフラーパイピングを製作 しました。 凄く自然に出来上がりましたが、この形になるまでかなりの苦労
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レクサスISにバイパーの取り付けです。 最近入庫率NO.1の車種レクサスIS!おかげさまでレクサスISの情報は 豊富です。 こったん頑張って作業してます! 国産、外車問わずセキュリティーの取り付
トヨタ マークXのヘッドライトに3連イカリング、2連プロジェクター、端側には バルカンを移植しました。 すいません、ノーマルの写真なしからのいきなりカラ割終わってプロジェクタ ー取り付け最中です(笑
RB3オデッセイにイデアルの激落ち車高調「極」の取り付け、WORKグノー シスの装着をしました。 オデッセイ前からドアップ 車高を落とす前はこんな感じで、結構車高が高い車なのがわかります。 今回
最近ブログがあげれてないガレージアウェイクです(笑)言い訳ですが、 かなり忙しくさせていただいてて……(泣) 頑張ります(気合!) 作業写真撮り忘れです (謝罪) 四駆の車両で念願の前後リムかぶ
ランドクルーザーシグナスのエアロをマフラーの出口に合わせて加工しました~! この車は、かなり加工が大変で何回もやり直ししました!涙 マフラーの熱が、かなり熱くなる車みたいで・・・ マフラー出口ギ
このマークⅡは4駆で、車高を落としすぎるとアッパーがインナー上部にぶつかり 激落ちさせるのが困難でした。 純正のナックルを外します。 外す前 かなり錆びてます。 はい綺麗になり短縮加工され
ランクル80のマフラー交換! この車の↓ フロントパイプ交換しました! スタッドボルトもついでに新品に交換します! 後ろ側のボルトも外して このフロントパイプ
先日ダイハツ ムーヴのマフラーを交換しました! 今回は、純正新品だと高いので、社外新品を使いました! (外したマフラーと並べて) センサーが付いているので外します! 特
トヨタ FJクルーザーにルーフキャリア取付しました! 今回は、お客様持込で取付いたしました! (もちろん当店で購入も可能です) ノーマルから↑ とりあえず並べてみてからの~↑