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トヨタ ランクル 80 タイミングベルト＆セルモーター交換
2008年5月2日
トヨタランクル80のタイミングベルト交換。 この車両は、20万キロ突破のエンジンで、 タービン、インタークーラーの付いたチューニングエンジンです。 20万キロ走っているとは思えないほど、絶好調で、 さ
トヨタランクル80のタイミングベルト交換。 この車両は、20万キロ突破のエンジンで、 タービン、インタークーラーの付いたチューニングエンジンです。 20万キロ走っているとは思えないほど、絶好調で、 さ
いつもお世話になっている、借り物の搬送車のマフラーが・・・。 車を運んでいる最中に、タイコが腐って落ち 通称、チョッカン! ! 暴走族かって言うぐらいの超爆音! ! 乗っていて恥ずかしくなってしまいま
クライスラー ３００Ｃ 内装外装カスタム車両です。 アメ車を代表するビックセダンで、さすがにとても大きい車です。 こんな大きな車両に、大きな社外エアロ、カスタムオーディオも インストールされており、ホ
シボレーサバーバンリフトアップカスタム車両が入ってきました。 今回は、エアコンなどの空調の調整が 効かなくなってしまい点検作業です。 原因は、レジスタにあるみたいで、すぐ注文しました。 真っ白なボ
ＢＭＷのウィンドウレギュレータ交換! ! 窓を開け閉めする重要な役割をするレギュレーターです。 ここが壊れてしまうと、窓が閉まらなくなったり、 窓が落ちてしまったりします。 まずは、ドアをばらし
トヨタランクル７７の車両整備です。 今回は、へたり気味になっていたリーフのブッシュ交換と、 オイル交換、スピードメーターワイヤー交換です。 このフロントの足回りは、去年にダブルショック化して この
トヨタ ハイラックス １８５サーフの構造変更車検準備です。 %size(2){%color(green){3ナンバーだと税金などが高いため、今回思い切って １ナンバーの貨物車両に変更します。 貨物車両
トヨタ エスティマの足回りを純正に交換しました。 今回は、まず車検に出し本日上がってきて 純正の足回りに交換しました。 もともとダウンサスが入っていたのですが、 前後ともショックが抜けていて、
トヨタクルーガーＶが、無事に車検から戻ってきました。 これで安心して、ドライブを楽しんでください。 今月は、車検や、名義変更、抹消、新規登録、構造変更などなど 陸運局に大変お世話になっています。
トヨタクルーガーＶの車検整備です。 今月は、車検ラッシュで陸運局も込みこみ状態で参っています。 このクルーガーは、１８万キロも走っていますが オイル漏れひとつ無く、バリバリに調子のよい車両で さす
