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トヨタ ランクル ７８プラド メッキグリル装着! !
2008年12月19日
ランドクルーザープラド ランクル７８プラドのグリルを交換しました。 昔に７８プラドにメッキグリルをつけている車輌を見たのですが、 生産中止をしていて、なかなか手に入れることが出来ませんでした。 しかし
ランドクルーザープラド ランクル７８プラドのグリルを交換しました。 昔に７８プラドにメッキグリルをつけている車輌を見たのですが、 生産中止をしていて、なかなか手に入れることが出来ませんでした。 しかし
トヨタ ランクル 78プラド ７０プラド （ＫＺＪ７８） カスタム足回り改造! ! 今回も、山道などを走るため、少しでもストロークを稼ぐのに ＡＧＣ製Ａ－アームキット(パ－ツ)を取り付け改造をしました
トヨタ ランクル プラド ７８プラド クリアーコーナーレンズ パーツの取替えです。 今回は、プラド特有のコーナーレンズの黄ばみが気に入らないため 社外のレンズに交換です。 一緒に車検の整備もしました。
トヨタランクル７８プラド （ＫＺＪ78）のボディーリフトです。 今回は、４インチのボディーブロックを使いリフトアップ! ! もともと足回りで、約５インチくらい上がっていたのですが オーナー希望＆後々に
トヨタ ランクル プラド ７８プラド レイブリック製、マルチリフレクター装着です。 純正のものと見比べてもよくわかりますが、 一段と、見栄えがよく、引き締まった感じになりました。 コーナーラン
トヨタ ランクル プラド 公認車検に無事合格し、 いよいよ納車です。 今回は、パーツそれぞれに納期がかかり ショックの長さやタイヤホイールのマッチングなど 念入りに行い、少々時間がかかりました。
タイヤホイールが、はみ出てしまったためラバーフェンダーをつけました。 このラバーフェンダーは、２５ミリのフェンダーで かなりしっかりと取り付けが可能です。 個人的には、最初のチョットはみ出た感じ
トヨタ ランクル78プラド いよいよ大詰めです。 ランチョＲＳ9000ＸＬのショックが届き 装着し、犬ション台に乗せてみました。 シルバーの綺麗なショックで、昔のランチョより 数段に良くなっていま
トヨタランクル78プラド〈ＫＺＪ７８〉のカスタムハイリフトです。 リアの足回り〔アーム類〕が組みあがり、 ２インチのソーサーも入れ、リアはショックのみとなりました。 フロントの足回りをばらして
トヨタ ランクル ７８プラド （ＫＺＪ78） のリア足回り改造です。 この画像がＡ－アームのキットです。 Ａ－アームのフレームとＡ－アーム本体、ロアアームを 仮付けし位置を決めます。 この使用
トヨタタンドラ ボディ加工！ 35インチのタイヤを履かせるとハンドルが全然きれないので、ボディ加工しました！ この部分が当たるので カットしました！ 穴埋めの鉄板を成形して溶接加工！ アンダーコートで
レクサス ＩＳ 前期に後期のヘッドライト移植しました！ いきなり完成画像！ドーン！（笑） ↓このヘッドライトから！↓ ↓こちらに！↓ 点灯前 点灯後 配線加工やメーター加工が多少ありますが・・・ かな
