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トヨタ ランクル ７８プラド (KZJ78) カスタム ハイリフト 犬ション台
2008年3月10日
トヨタ ランクル ７８プラド 〔ＫＺＪ７８〕 のリア足回りカスタムです。 この画像は、３インチアップでノーマルのアームを そのまま使用している場合です。 今回は、さらに２インチ車高を上げ リ
トヨタ ランクル ７８プラド 〔ＫＺＪ７８〕 のリア足回りカスタムです。 この画像は、３インチアップでノーマルのアームを そのまま使用している場合です。 今回は、さらに２インチ車高を上げ リ
トヨタ ランクル プラド 『ＫＺＪ７８ プラド』 入庫しました。 このランクルプラドは、岡田さんのメインカーで 以前に、ランクルマガジンにも登載せれた車両です。 今現在は、３インチアップしてあ
トヨタ ランクル 78 プラド のコーナーランプです。 左側が、以前使用していたコーナーランプで、 右側が、今回使用するコーナーランプです。 ７８プラドは、年数がたつとこのように黄ばんできます。
トヨタランクル７８プラドのＡＴミッションの乗せ換え! ! 無事に乗せ替えが終わり、試運転をしました。 ミッションの滑りも無くなり、変速ショックもなくなりました。 この車両は、秋に車を購入し ４イ
ランクル 78 プラド ＡＴミッション乗せ換え作業。 さすがランクルです。 ミッションはとても大きく、重たいです。 今回は、リビルトのミッションを使い乗せ換えします。 配線を外し、ロット類を切り
昼過ぎから、4インチアップのランクル78プラドを 古平まで引き取りに行きました。 行く途中は、吹雪で前がとても見ずらい感じでしたが、 古平は晴れていました。 せんくんに、お供してもらいとて
トヨタタンドラ ボディ加工！ 35インチのタイヤを履かせるとハンドルが全然きれないので、ボディ加工しました！ この部分が当たるので カットしました！ 穴埋めの鉄板を成形して溶接加工！ アンダーコートで
レクサス ＩＳ 前期に後期のヘッドライト移植しました！ いきなり完成画像！ドーン！（笑） ↓このヘッドライトから！↓ ↓こちらに！↓ 点灯前 点灯後 配線加工やメーター加工が多少ありますが・・・ かな
