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スズキ ジムニーのオーディオ取付！ドアにスピーカー取付！
2015年4月11日
今回はスズキのジムニーにオーディオ取付です！ メインユニットはカロッツェリアのP-01！ スピーカーはカロッツェリアのC1720A ツィーターはダッシュにポン付け！ ミッドはドアにアウターバッフルで取
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ジムニーの足廻り交換！ フロントの強化リーディングアームと 前後のラテラルロッド、ラテラルアップブラケット交換しました！ 写真はありませんが強化リーディングアームにブッシュの圧入からスタート
スズキ ジムニー JB23 リフトアップ車輌のカスタムです。 最近ブログの変化にお気づきでしょうか？？？ 今までは、私が更新をしていたのですが これからは、カズ君、タケちゃんも更新していきます。 と
前回の続きで、ガチャピンジムニーのボディーリフトです。 タイヤが、縮んだ時にフェンダーに干渉してしまうため、 ４０ミリのボディーリフトを行いました。 使用した物は、オートケンボーイのボディーマウントで
スズキ ジムニー JA11 カスタム 改造! ! 今回は、ガチャピンジムニーに リア、タニグチ製ファイナルLSD ２wayのインストールと、 フロント、ピーナッツおじさんジムニーから、 タニグチ製ファ
スズキ JA11ジムニー オフロードタニグチ製 無双懸架 足回りキットを装着しました。 この足回りは、私も使用している足回りで 通常走行、クロカン走行、ダート走行とどれをとっても バツグンの走破性を味
スズキ ジムニー ＪＡ１１ カスタム 改造! ! 今回は、ワイパーリンク交換でダッシュボード降しから始まり クロカン走行で最も重要な駆動系のカスタムです。 ＡＲＢ エアーロッカーのインストー
スズキ ジムニー ＪＡ１１ トランスファー カスタム どんどんレバーが増えてきました ツカサジムニーです。 今回は、前回入れたフロントカットブレーキの使い勝手を もっとよくするため、トランスファーレバ
スズキ ジムニー ＪＡ１１ カスタム 改造 ＳＪ３０トランスファーをインストールしました。 ＪＡ１１には皆さんご存知だと思いますが、ＳＪ３０のトランスファーが ポン付けで装着できます。 しかしＳＪ３０
スズキ ジムニー ＪＡ１１ ブレーキシステムのカスタムです。 このステアリングブレーキは、手元で左右のブレーキが単独で かけられると言う優れものです。 使用目的としては、クイックにターンが出来たり 片
トヨタタンドラ ボディ加工！ 35インチのタイヤを履かせるとハンドルが全然きれないので、ボディ加工しました！ この部分が当たるので カットしました！ 穴埋めの鉄板を成形して溶接加工！ アンダーコートで
レクサス ＩＳ 前期に後期のヘッドライト移植しました！ いきなり完成画像！ドーン！（笑） ↓このヘッドライトから！↓ ↓こちらに！↓ 点灯前 点灯後 配線加工やメーター加工が多少ありますが・・・ かな
