当社近郊のお客様よりご依頼をいただき、鉄キャタピラーの張り出し修理を行いました。 バックホウの機種は日立建機ZX135US-Eです。鉄キャタピラーの張り出しが両側共に弱く、注入したグリスがすぐに漏れて
これまでも安定した実績のある「建機/農機用の座席シート」の種類を大幅追加いたします。 似たような物もございますが、座席シートに最も重要な条件である “座席シート側の取付ボルト位置” が被ることなく増え
先日、近隣のお客様よりご相談いただいた「0.7ｍ3クラス油圧ショベルのリンクのみを交換する（CAT320Eの高額トラックASSY交換出費を圧縮！リンクのみ交換！）」作業を実施いたしました。 油圧ショベ
日立建機製タイヤショベルLX70の座席シート交換・取り付け依頼をお受けしました。 既存純正シートのサスペンションスプリングが破損して緩衝機能に不具合が生じた事により、社外品の「大型ショベル用シート（サ
近隣のお客様よりご相談いただいた0.7ｍ3クラスバックホウのキャタピラー部品（キャタピラー部分の部品）交換作業を、数日後に実施いたします。 バックホウ機種はCAT製320Eで、交換するキャタピラー部分
クボタのミニバックホウU-20が『キャタピラが張りきれない』との症状で修理入庫しました。 清掃・点検をしてみた所、「アイドラーが破損しており、それが原因でキャタピラが張りきれない状態」になっていました
本日は『建設機械の座席に後付けできるシートベルトを探している』というご依頼をいただきました。 『現場に持ち込んだ建設機械にシートベルトがついていない事で、社内パトロールで注意があり、困っている』という
大型タイヤショベルなどに採用されているサスペンションシートの社外品を販売しています。 本製品のお問い合わせで最も多いのは「自分の乗っている機械に合うのだろうか？」というご質問です。 当社で販売している
当社で販売している座席シートの中での最高峰となるサスペンションシートです。 今回ご依頼いただいたのは以前にもご注文いただいたお客様です。 建設業と違う海上関連のお客様です。 船舶に取付ご使用されている
余市近郊の現場にて上部(キャリア)ローラー交換の出張修理実施。 機種:CAT 312D 0.4m3クラス 修理内容:上部(キャリア)ローラー交換作業 今回の機種は上部(キャリア)ローラがボルト1本止め