バックホウ(パワーショベル)の冬季の滑り止め用部品のご注文が増えています。 滑り止め用部品と言えばタイヤチェーンが思い浮かびます。国内における需要量が多いので、タイヤチェーンのご注文は上位になりますが
脱着可能な滑り止め防止用スパイクブレードが人気です。 鉄キャタに両側から挟み込むように脱着ができる滑り止め材です。 必要な時に必要な本数を装着することで軟弱地盤や雪面などでグリップ力をアップさせること
鉄キャタピラ用滑り止め「スパイクブレード」に700ｍｍ幅対応タイプのラインナップが追加となりました。 今回追加となったのはキャタ幅700ｍｍ用ですが、この700ｍｍ幅は標準的なキャタ幅ではなく、北海道
バックホウの横滑り防止用部材として人気の高いスパイクピンを、本日岩手県のお客様へ発送しました。 部品 ： スパイクピン 14㎜タイプ 発送先 ： 岩手県盛岡市 バックホウの鉄キャタに空いているゴムパッ
ご注文をいただいたスパイクピンを出荷いたしました。取付方法としては元からゴムパットシューを取り付けるための穴を利用します。 現在社外品のシュープレート（鉄キャタ自体）にはほとんど穴が開いています。反対
油圧ショベル(バックホウ) 鉄キャタ用防滑スパイク「スパイクブレード」はキャタピラー幅「450mm」「500mm」「600mm」に装着可能な3種類をご用意しています。脱着方法は2つのパーツを組み合わせ
販売開始直後から問い合わせをいただいている鉄キャタピラー用ツメ（トラック用クロー）「スパイクブレード」について、現時点でいただいたご質問をまとめてみます。 Q.取付にかかる時間は？ A.鉄キャタピラー
油圧ショベル(バックホウ)鉄クローラー(鉄製キャタピラ)用の滑り止めスパイク「スパイクブレード」を発売開始!! クローラー(鉄キャタピラ)幅「450ｍｍ」「500ｍｍ」「600ｍｍ」対応のスタンダード
「冬季の積雪面や雪氷面」や「足場の悪い斜面」に有効な、バックホウ（油圧ショベル）などの鉄クローラー（鉄キャタピラ）用「滑り止め用スパイクピン」です。 最近は、全国の林業業者様以外に、土木系建設会社様か
既存の鉄キャタピラー(鉄クローラー)に後付けで脱着できる滑り止め用スパイクピンです。 ラグパターンが比較的平面で凹凸の少ない鉄キャタピラーでは、積雪，凍結路面，ぬかるみなどでグリップ力強化に最適です。