NCP95改ヴィッツターボ・RSR車高調取付でお預かり
2012年10月6日
U様のNCP95改ヴィッツターボを車高調交換でお預かりしました。
ラルグスフルタップ車高調からRSRフルタップ車高調への交換です。
現在、ラルグスの専用フロントスタビリングが付いているため、純正のスタビリンク待ちの状態ですので来週水曜日に納車になります。
少々、お待ち下さい。
ラルグスフルタップ車高調からRSRフルタップ車高調への交換です。
現在、ラルグスの専用フロントスタビリングが付いているため、純正のスタビリンク待ちの状態ですので来週水曜日に納車になります。
少々、お待ち下さい。
新着情報
NCP131ヴィッツRSに水温計を取り付け！
2019年06月07日
NCP131ヴィッツRSに水温計を取り付けました。 取り付ける追加メーターはお客様持ち込みの「CNSPEED製」です。 クーラントを少し抜き、センサーアタッチメントを取り付けました。 海外製はハーネス
NCP131ヴィッツRS Pivotスロットルコントローラーを取り付け！
2019年05月21日
NCP131ヴィッツRSにPivotスロットルコントローラーを取り付けました。 電子スロットルはワイヤー式スロットルに比べると乗りずらいですからね。 使用したコントローラーはPivot/3drive.
ヴィッツS/C スーパーチャージャープーリー＆ベルト オルタネーターベルト交換完了！
2018年12月29日
ヴィッツS/Cのスーパーチャージャー用プーリー＆ベルトとオルタネーターベルト交換完了しました。 プーリーとベルト類はお客様の持ち込み品です。 スーパーチャージャー用プーリーはオルタネーターに取り付ける
NCP95ヴィッツ 信玄製Hi-LowビームHID取り付け！
2018年12月08日
NCP95ヴィッツ ハイビームHID ロービームHIDバルブ取り付けました。 取り付けたのは信玄製のD4RバルブとH11のHIDキットです。 取り付けはバンパーを半外しでライトユニットはゴッソリ取り外
NCP95ヴィッツにRS*R/車高調を取り付け！
2018年06月20日
NCP95ヴィッツのRSR/車高調を取り付けです。 RSR BestiSHOCK アッパーはTRD製に交換して取り付けました。 (取り付け完了) (アライメント調整) このたびは、ありがとうございまし
NCP131ヴィッツRS/G's 5速にPivotスロットルコントローラーを取り付け！
2018年04月28日
NCP131ヴィッツRS/G's 5速にPivotスロットルコントローラーを取り付けです。 マニュアル車の電子スロットルは乗りずらいですからね。 使用したコントローラーはPivot/3ドライブコンパク
ヴィッツS/CのLink kurofune現車合わせセッティングが完了！
2017年07月17日
ヴィッツS/CのLink kurofune現車合わせセッティングが完了しました。 今回のコンピューターKurofuneは当店では初めての機種なので初期データー入力に少し時間を要しました。 実走セッティ
ヴィッツS/CのECU Link/G4+AtomをG4+Kurofuneに変更！
2017年04月27日
ヴィッツ ショートブロックS/Cのコンピューターセッティング。 現在使用しているのはHKS/F-conVプロからデーター処理能力の速いLinkG4+/Atomに変更してのセッティングでしたが・・・ セ
ヴィッツ ショートブロックS/CのLinkG4+/Atomハーネス製作が完了！
2017年04月19日
ヴィッツ ショートブロックS/CのLinkG4+/Atomハーネス製作が完了しました。 今回は、もともと付いていたF-con(汎用品加工済み)のハーネスをさらに加工流用する方法をとりました。 エンジン
NCP95ヴィッツのフロント車高調整/アライメント調整！
2017年04月19日
NCP95ヴィッツのフロント車高調整とアライメント調整です。 冬期間フロントのみ車高を上げていたヴィッツ。春になり車高を下げました。 下げ幅は7cmダウン。上向きだったドライブポジションを少し下向きま
