GDBインプレッサ タナベ/サステックプロセブン車高調取付
2013年2月16日
ハセのGDBインプレッサ 「WRX・STi/WR2004リミテッド スペックC」に車高調を取付ました。もともと、ノーマル状態でもサーキット走行に必要な装備をそなえたスペックCですが、今回は吸排気系（ブリッツエアクリーナー・APEXi/N1レボマフラー）・ブーストUP（F-CON Vプロ・EVC6）・ディフィー３連メーター・バケットシート（RECARO SR-6）に続くチューニングです。
選択したダンパーはタナベの「サステックプロセブン」
・フルタップ
・１２段 減衰調整
・フロント・リヤ共 ピロボールアッパー、キャンバー角調整式
スプリングは「PRO・２１０」 フロントバネレート１２K・リヤバネレート１０Kと、ハード系。
（フロント 取付画像）
（リヤ 取付画像）
１２段の減衰調整はフロント、リヤ共に扱いやすいダイヤル式。S・M・Hの目印が付いているので大変便利です。
設定車高はサーキット走行に合わせ低めにしました。
設定後は、アライメント調整も必須！
今回はついでにブレーキパッド（ディクセルZタイプ・０～８５０度）も交換しました。
車高も下がり、なんとなく見た目も勇ましくなった「ハセGDB」！
今シーズンのサーキット走行が楽しみですねｖ 春が待ちど～し～ネ～・・・
この度は、ありがとうございました。
