S15シルビア 車高調整と新品ホイールタイヤ取り付け！
2014年3月29日
K様のS15シルビアの車高調整が完了しました。車高は、冬期より3cmダウン！
今期はホイールとタイヤも新調しましたｖ
レイズ グラムライツ57C6 18X9.5J +25
ニットウ エクトリームNT555 235/40R18
取付けてアライメント調整
ブルーで統一したS15の出来上がりですｖ
この度は、ありがとうございました。
車高は、冬期より3cmダウン！
今期はホイールとタイヤも新調しましたｖ
レイズ グラムライツ57C6 18X9.5J +25
ニットウ エクトリームNT555 235/40R18
取付けてアライメント調整
ブルーで統一したS15の出来上がりですｖ
この度は、ありがとうございました。
新着情報
S15シルビアのプラグ交換とパワーFC実走現車合わせセッティング完了！
2017年09月06日
S15シルビアのプラグ交換とパワーFC実走現車合わせセッティングが完了しました。 タービン・カムシャフト交換が終わり、いよいよECUのセッティング。 フロントパイプにセッティング用A/F計(空燃比計)
コンピューターセッティング中！S15シルビアのブーストコントローラー交換！
2017年09月05日
S15シルビアのコンピューターセッティングをしていたら、ブーストが0.9Kから上がらない。 付いているブーストコントローラーはトラスト/プロフェックBⅡ。 点検の結果、ブーストコントローラーが壊れてい
S15シルビアの潰れたICパイピングとエアフロ変換用パイプをワンオフ製作
2017年09月01日
S15シルビアの潰れたI/Cパイピングとエアフロ変換用パイプのワンオフ製作です。 IC(インタークーラー)のパイピングが酷く潰れています。 この状態では吸気温が上がってしまいます。 単品では販売してい
S15シルビア燃料系容量アップチューニング！
2017年09月01日
S15シルビア燃料系容量アップチューニングです。 (アクチュエーター式タービン＋ポンカム仕様の燃料供給アップです) (燃料ポンプ・255L/h)ポンプ燃料吸入口が燃料タンク底近くになるように、ポンプを
S15シルビアのタービン/ステンマニの遮熱板をワンオフ製作！
2017年08月31日
S15シルビアのタービン/ステンマニの遮熱板をワンオフ製作しました。 アルミ板成型、耐熱保護シート張りの遮熱板です。 タービンとマニの放熱からABSユニットなどを保護します。 (遮熱板取り付け後) こ
S15シルビアにスキッドレーシング15段汎用オイルクーラーを取り付け！
2017年08月30日
S15シルビアにスキッドレーシング15段汎用オイルクーラーを取り付けました。 (汎用・エレメント移動キット付・15段コア) 汎用品なので、取り付け場所がなかなかなくて・・・・苦肉の策でラジエターとイン
S15シルビア HKS/GT-RSタービン取り付け！
2017年08月28日
S15シルビアにHKS/GT-RSタービンを取り付けました。 付いた感じ、タービン・マニ周辺に熱障害がおこりそう・・・SRのステンマニは割れやすいのでバンテージ(インシュレーティング ラップ)を巻きた
S15シルビア TOMEIヘッドガスケット/ポンカム/ロッカーアームストッパー取り付け！
2017年08月26日
S15シルビアのTOMEIヘッドガスケット/ポンカム/ロッカーアームストッパーの取り付けが完了しました。 (ヘッドとブロックの面をクリーニング。) (TOMEIメタルヘッドガスケット87パイ/1.2m
S15シルビアのタービン/カムチューニング！TOMEIポンカム到着 作業を開始！
2017年08月25日
入荷待ちだったTOMEIポンカム(256 IN/EX タイプR)が到着し、S15シルビアのタービン/カムチューニングを開始しました。 エンジンヘッドを外し・・・・ ブロック(シリンダー内)とピストンを
S15シルビア タービン/カムシャフトチューニングで入庫しました。
2017年08月22日
S15シルビアがタービン/カムシャフトチューニングで入庫しました。 使用するタービンはHKS/GT RSタービンです。 カムシャフトはTOMEI PONCAM TYPE-R/256度IN/EX(入荷待
