【中古車販売】チューニング盛り沢山！マークII JZX100 AT 後期仕様

2010年2月17日

昨年、ブレーキからエンジンまで、ドレスアップ兼実用性を追求した
このオートマ（AT）JZX100マークⅡを当社にて1から製作しました！

ストリートからサーキットやドラッグまでオールマイティーに対応できる扱いやすい車で、
「2009 十勝夏祭り＆ HKS HIPER Meeting」のショップデモカーバトルにも参戦した車両です。

（製作過程はこちらで詳しくご覧いただけます。）
【注】フルエアロの形状のみ写真と若干異なります。（※別フルエアロを装着し、イメージチェンジしました。）

今回、この車両を販売いたします！
盛りだくさんのチューニング内容で、とてもお買い得です！！
※詳細は、在庫車ページにてご確認下さい。　お問い合わせお待ちしております。

フルエアロ、社外ホイール、車高調の他、社外外装パーツ盛り沢山！でドレスアップ！！
ワイドフェンダーに変更し、車検登録も構造変更済み！で、車検も長く付いています。
【注】フルエアロの形状のみ写真と若干異なります。（※別フルエアロを装着し、イメージチェンジしました。）

HKS GT2835改GT3037タービン、コンピューター（F-CON V Pro）＋VALCON（バルタイコントローラー）、Dジェトロ方式。カムはIN側もVVT-i用264度に変更しパルタイコントローラーとの組み合わせによりパワーのみではなくトルク感を生み出しています。

レカロフルバケットシートに追加メーター、ブーストコントローラーはHKSのEVC5

ブリッツのアルミ2層ラジエター、トラストスペックRインタークーラー、トラスト13段オイルクーラー、トラスト ATFクーラーキットで、冷却系もバッチリです！
車検対応用のAPEXi メタルキャタライザーにAPEXiのチタンスライドフィニッシャーの吸排気系。
ブレーキ関係も、フロントにグレッディ6POTにソアラ用のマスターシリンダー、リアは80スープラのキャリパーを流用で、シッカリ止まります！