BNR34GT-Rのヘッドライトバルブ交換完了しました。 取り付けるのはfclのLEDバルブとHIDバーナーです。 取り付けは狭いエンジンルームですが、ライトを外さずに作業しました。 ↓before
BNR34 GT-R RB28仕様にTOMEI EXPREME EXマニホールドを取り付けました。 取り付けるエンジンはRB28仕様のフルチューンです。 取り付けるのは当店在庫のユーズドパーツのTOM
BNR34 34GT-Rのヘッドライトレンズ交換です。 34GT-Rヘッドライトレンズは、樹脂製のため紫外線や経年劣化等のトラブルがあります。 クスミの少ないヘッドライトユニットは中古でも非常に高価で
BNR34 34GT-R Mspec-Nur春のメンテナンス油脂類全交換完了しました。 フルチューン/Vカム仕様のエンジンに仕様するオイルはWAKOS/4CT-S 10W50。 街乗り中心なのでリーズ
BNR34GT-Rのクラッチ交換完了しました。 取り付けたのはORCのMETALクラッチのツインプレートです。 元々はOS技研のトリプルプレートが入ってました。 OSはプッシュ式なので作動変換パーツが
BNR34 34GT-Rの東名エキゾーストマニホールド取り付けとレーシングプラグ交換が完了しました。 取り付けるのは東名パワードのフルキャストエキゾーストマニホールドです。 鋳造製で高剛性かつ排気効率
BNR34 34GT-R Mspec-NurのWAKOSエンジンオイル交換しました。 フルチューン/Vカム仕様のエンジンに仕様するオイルはWAKOS/4CT-S 10W50。 街乗り中心なのでリーズナ
34GT-RのF-conVプロ本セッティングが完了しました。 今回のチューニング仕様は、TOMEIパーツで統一してみました。 大まかなセットメニューはエンジン本体TOMEI/RB28KIT カムシャフ
BNR34GT-RにHKSスーパーターボマフラー取り付け完了しました。 φ85ストレート構造なので排気効率＆サウンドもGoodなマフラーです。 もともと付いていたマフラーはメインパイプも細く、パワーア
BNR34 34GT-Rのクーラント漏れ修理です。 クーラントが漏れていたのはタービンウォーターラインのゴムホース部分。 劣化してブヨブヨになっています。 新品に交換。 漏れてはいませんがもう片方のゴ
