アウディA4アバント フロントバンパー交換完了しました。 元々のバンパーは割れやヘッドライトウォッシャーのフタが無くボロボロでした(;´д｀) 新たに同型のバンパーと交換です。 交換にあたり塗装の方も
アウディA4アバント リアブレーキローター・パッド交換完了しました。 取り付けたブレーキローター、パッドはディクセルのSDtypeローターとTypeMパッドです。 交換前のローターとパッドは使用限界を
アウディA4アバントが再度エンジンチェックランプ点灯で入庫です。 前回OBDⅡでエンジンの診断をした結果、2次エアーを吸っている診断コードがでました。 プレッシャーリリーフバルブを点検し、破損を見つけ
アウディA4アバントがフロントリップスポイラー取り付けで入庫しました。 取り付けるフロントリップスポイラーは純正品。 でも、この純正品は加工しなければ付かないとゆうシロモノ。 沢山、加工しました。 (
アウディA4アバントのがエンジンチェックランプの点灯で入庫しました。 OBDⅡでエンジンの診断をしました。 この2か所のエラーコードは2次エアーを吸っている場合に出てきます。 そして、その２次エアーを
アウディA4アバントクアトロのオイル/ケミカルメンテナンスです。 CDN2.0直列4気筒DOHCターボに使用するエンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 5W40です。 エステル配合の100％
運転席ドアウィンドウが開閉不能になったアウディA4アバントが入庫しました。 開閉不能の原因はレギュレーターのワイヤーが腐食して切断したため。 悪いことにワイヤーが噛んだ状態でモーターを動かしたのでモー
アウディのフロントグリルとエンブレムをアメリカ製社外品に交換しましす。 グリル交換なんですが・・・・フロントバンパー外しです。 取り付ける社外グリルはハニカム形状で奥のバンパーが見えてしまうので、白い
アウディA4アバントの外装全面補修塗装が完了しました。 車体全体にあった傷や凹みを板金塗装。 ほぼオールペンに近い状態で仕上がりました。 新車のような輝き(外装)を取り戻したアバント。 この車に対する
アウディA4アバントのノックスドール防錆塗装/インナーフェンダー交換が完了しました。 使用したノックスドールはボディー専用の「マカソール5」です。 アンダーカバーやインナーフェンダーなどを取り外し、細
