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JA11ジムニー/タービンブロー・リビルトタービンに交換!

2013年5月10日
T様のJA11ジムニーのタービンブローによるタービン交換作業です。






ノーマルエンジンの軽四のタービンブローのほとんどの原因は、オイルメンテナンス不足とタービンの細いオイルライン(パイプ)の詰りです。

タービンブローした際は、オイルラインを清掃するか交換をお薦めします。






今回は、リビルトタービンに交換します。オイルラインとガスケット・バンジョーボルトがSETになっている商品です。

普通車よりタービンに負担がかかる軽四の中古タービンは、程度が良くないことを考慮した上での選択です。




タービンブローしていても気づかない方がいます。

登り坂で加速しなくなったり、始動時に白煙がでる場合はタービンの点検をしてみて下さい。