ハイラックス、リアシャフトオイルシール交換完了しました。 タイヤ交換時にハブからオイルが垂れているとのことで入庫しました。 シール交換にはリアブレーキやドライブシャフトを抜いての作業になります。 シー
LN170Hハイラックスピックアップトラックがウインカーがガタついて外れそうだとご来店。 ウインカーの下側にメッキモールが付いているんですが破損でおちてしまったようです。モールがないと下部が固定されず
エンジンルームから煙が出たとハイラックスが入庫。 ボンネットを開けてみると左ヘッドライトのHIDバーナーが外れてレンズ裏を焦がしていました。 レンズのオーダーをしてみると、1個在庫がありました。 古い
ハイラックスの点検整備/車検上げが完了しました。 車検上げに際し、ライトバルブ交換と光軸調整の作業がはいりました。 車検上げの後にはエンジンオイルを交換。 過走行、ディーゼルターボエンジンに使用したの
LN170H ハイラックスピックアップトラックのラジエター修理が完了しました。 クーラントが減るとゆうことで点検。 上から見た感じ、ラジエターからの漏れはなさそう・・・・・ エンジンで「クーラント食い
ハイラックスピックアップトラックのエンジンオイル交換です。 走行距離が20万kmを超え、エンジン内部パーツの摩耗によるクリアランスが大きくなっていると思われるので、メーカー推奨の5W30より硬いSUN
木の切り株と相撲をとったハイラックスピックアップトラックのミッションメンバー修理です。 フレームは大丈夫ですが、メンバーの突き上げでミッションが車体に干渉し、振動がひどい状態。当然プロペラシャフトの角
H10年式ハイラックスピックアップトラックのリアリーフ交換です。 3番目の板バネが折れています。 この3番目のバネは1番・2番バネとの接合バネなので大切なバネです。 ハイラックスのバネは中古品はほとん
LN170H ハイラックスのフロン左右ドライブシャフトブーツ交換です。 左側は内側のブーツ。 右側は外側のブーツが破れていました。 内側ブーツの交換は楽ですが・・・ 外側のブーツ交換は大変。ハブバラシ
ハイラックスKB-LN170H 2400ディーゼル4WDのメンテナンス作業です。 まずは、20万Km走行超えでのタイミングベルト交換。メーターユニットにT-BELT交換時期のランプが点灯しています。
