CP9Aランエボのクラッチトラブル！まさかのバルクヘッド割れ(その4)
2017年3月10日
CP9AランエボⅤのバルクヘッド修理が完了しました。
クラッチペダルの位置を正規位置に設定してブラケットを修正し、ステアリングシャフトに固定。
0.6mmの鋼鈑を型取り加工して、バルクヘッドの上から重ね溶接の後シリコンで漏水対策。
マスターシリンダーを取り付けて完了です。
あとは、載せ替えエンジンの到着を待ちます。
つづく
クラッチペダルの位置を正規位置に設定してブラケットを修正し、ステアリングシャフトに固定。
0.6mmの鋼鈑を型取り加工して、バルクヘッドの上から重ね溶接の後シリコンで漏水対策。
マスターシリンダーを取り付けて完了です。
あとは、載せ替えエンジンの到着を待ちます。
つづく
新着情報
CP9AランエボV 車高調整＆アライメント調整完了！
2019年11月15日
CP9AランエボVの車高調整＆アライメント調整完了しました。 車高はフロントのみ夏季間より20mmアップ。 あっさり終わると思いきや、左フロントが固着していました(ｌｌｌﾟДﾟ)ﾋｲｨｨｨ!! なんと
CP9A ランエボⅤのタイロッドエンド交換！
2019年09月12日
CP9A ランエボⅤのタイロッドエンド交換完了しました。 車検点検でチェックしていると右のハブのガタつきを発見 タイロッドエンドがガタつきの原因だったので新品を取り寄せ交換しました。 交換後にアライメ
CP9AランエボⅤ フロントパイプ交換完了！
2019年07月12日
さび9AランエボⅤのフロントパイプ交換完了しました。 元々付いてたフロントパイプは、サビで穴があいていました(´Д｀;) 取り付けるフロントパイプはお客様の持ち込み品です。 排気温度計を取り付けるため
CP9AランエボⅤ HIDフォグ不点でバラスト交換！
2019年01月15日
CP9AランエボⅤ HIDフォグ不点でバラスト交換しました。 バラストはお客様の持ち込み品です。 もともと付いているバラストを取り外し、新しいバラストに交換しました。 バラストを固定して店頭確認をし作
CP9AランエボⅤCP9Aオーバーレブでロッカーアームが飛んじゃってます！
2018年08月17日
エンジンが止まったとゆうことで入庫のCP9AランエボⅤ． シフトダウン時に急に止まったとゆうことで・・・・むむむ とりあえずプラグを調べてみると…・１番２番４番がの頭が潰れてる・・・・・ムムム…オーバ
