CP9AランエボⅤのディクセルES/リアブレーキパッド交換！
2017年5月28日
ローター研磨後に発覚したブレーキパッドのアタリ不良交換です。
(パッドのアタリ不良)
交換するパッドはディクセル/ES(エクストラスピード)適正温度0〜600度でストリートから走行会レベルのサーキット走行まで対応できます。
環境にも優しいノンアスベストオーガニック材のパッドです。
せっかくのローター研磨も、パッドのアタリ不良があると台無しですからね。
(パッドのアタリ不良)
交換するパッドはディクセル/ES(エクストラスピード)適正温度0〜600度でストリートから走行会レベルのサーキット走行まで対応できます。
環境にも優しいノンアスベストオーガニック材のパッドです。
せっかくのローター研磨も、パッドのアタリ不良があると台無しですからね。
新着情報
CP9AランエボV 車高調整＆アライメント調整完了！
2019年11月15日
CP9AランエボVの車高調整＆アライメント調整完了しました。 車高はフロントのみ夏季間より20mmアップ。 あっさり終わると思いきや、左フロントが固着していました(ｌｌｌﾟДﾟ)ﾋｲｨｨｨ!! なんと
CP9A ランエボⅤのタイロッドエンド交換！
2019年09月12日
CP9A ランエボⅤのタイロッドエンド交換完了しました。 車検点検でチェックしていると右のハブのガタつきを発見 タイロッドエンドがガタつきの原因だったので新品を取り寄せ交換しました。 交換後にアライメ
CP9AランエボⅤ フロントパイプ交換完了！
2019年07月12日
さび9AランエボⅤのフロントパイプ交換完了しました。 元々付いてたフロントパイプは、サビで穴があいていました(´Д｀;) 取り付けるフロントパイプはお客様の持ち込み品です。 排気温度計を取り付けるため
CP9AランエボⅤ HIDフォグ不点でバラスト交換！
2019年01月15日
CP9AランエボⅤ HIDフォグ不点でバラスト交換しました。 バラストはお客様の持ち込み品です。 もともと付いているバラストを取り外し、新しいバラストに交換しました。 バラストを固定して店頭確認をし作
CP9AランエボⅤCP9Aオーバーレブでロッカーアームが飛んじゃってます！
2018年08月17日
エンジンが止まったとゆうことで入庫のCP9AランエボⅤ． シフトダウン時に急に止まったとゆうことで・・・・むむむ とりあえずプラグを調べてみると…・１番２番４番がの頭が潰れてる・・・・・ムムム…オーバ
CP9AランエボⅤのフロントブレーキキャリパーオーバーホール！
2018年07月04日
CP9AランエボⅤのフロントブレーキキャリパーオーバーホールです。 左キャリパーの固着に伴うオーバーホールです。右側も同時にオーバーホールをします。 (キャリパー外し) この車両はGSRなんですが、な
CP9AランエボⅤのストップランプ修理/メタルキャタライザー触媒交換！
2018年07月04日
CP9AランエボⅤがストップランプが点かないとゆうことで点検。 バルブ・ヒューズ・スイッチと一通り点検しましたが異常なし。 配線ではとゆうことでテスター通電点検を実施しました。 点検の結果、電源がスイ
CP9AランエボⅤの排気温度計センサー交換とデフ/ミッションオイル交換！
2018年05月07日
CP9AランエボⅤの排気温センサー交換とデフ/ミッションオイル交換です。 まずは、故障したDefi排気温度計のセンサー交換から。 そしてデフとミッションのオイル交換。 デフ・ミッション共にWAKOS/
CP9AランエボⅥの車高調整/アライメント調整とタイヤ交換！
2018年04月14日
CP9AランエボⅥの車高調整/アライメント調整とタイヤ交換が完了しました。 車高は前後共に冬季間より30mmダウン。 タイヤをスタッドレスからラジアルに交換。 フロントアライメントを調整して作業が完了
CP9AランエボⅤのWAKOS/4CT-Sエンジンオイル交換！
2017年09月10日
CP9AランエボⅤのエンジンオイル交換です。 タービン・カムシャフト交換・F-CON Vプロ制御の4G63エンジンに使用するオイルはWAKOS/4CT-S 10W50。 ACEA:C3、API最新規各
