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2台(スズキアルトターボRSとマツダデミオ)のアライメント測定調整

2022年12月15日
多忙な期間中は受け入れを一時中断させて頂いておりましたアライメント測定調整(※4輪アライメント測定・調整の11月/12月日程についてお知らせ)ですが、受け入れを再開致しました。

早速、お待たせしていた2台に入庫頂きました。

1台は、冬準備で車高調から純正ショック/サスへの交換ご依頼を頂き作業を終えているスズキアルトターボRSです。



もう1台は、マツダデミオです。



デミオは、車高調から純正ショックアブソーバー/サスペンションに交換作業も行います。



純正ショックアブソーバー/サスペンションを準備して、作業開始です。



フロントから交換します。



車高調を取り外して、ノーマルに戻します。



続いてリアを交換します。



そして、2台分のアライメント測定調整が完了です。

2台とも冬仕様となり大幅に車高が変わったので、アライメント測定調整が必須でした。



この度はありがとうございました。