オグラ・1JZ スーパーシングルクラッチ・変換パーツお買い上げ。
1JZ用・オグラ・スーパーシングルクラッチと作動変換パーツ(中古)をお買い上げいただきました。 お買い上げ、ありがとうございました。
1JZ用・オグラ・スーパーシングルクラッチと作動変換パーツ(中古)をお買い上げいただきました。 お買い上げ、ありがとうございました。
レカロ・SR -Ⅲ(ルマン)セミバケットシート(中古美品)を販売いたします。 経年相応の薄汚れはありますが、ヘタリ・スレ・破れ・汚れなく綺麗な状態です。 運転席・助手席共通になります。 ご希望の
32・33・34GTRのパワーFC[中古]です。 パスワードは解除しておりますのでリセッテイング自由です。 34GTRに使用する際は別途でハーネス[中古¥3000円]もあります。 ご希望の方は同時
32GTRのエアコン一式です。 コンプレッサーとリキッドタンク・パイピングは新品交換したばかりの物になります。 エアコンレス復旧にいかがでしょうか? ご希望の方はお問い合わせ下さい。
32GTRのARC・スーパーインタークーラーとHKSのパイピングです。 大きな凹み、エアー漏れはありません。格安にて販売いたします。 上記パイピングの他ARCのブローオフバルブ・パイピングもSET
32GTR前期用ミッション中古です。トランスファー一体での販売です。 シフトの入り具合は問題有りません。 売約済み ありがとうございました。
32GTR用 オグラ ツインプレートクラッチ(中古)を販売します。実動車外しのクラッチになります。 前期車(プッシュ式クラッチ)にはそのまま付きますが後期車(プル式)にはミッションなど多少の加工が必
32GTRで使用していたトラストT517ZタービンAssy(中古)RB26DETT用を販売します。 使用距離は30000Km未満・ブーストは1.2K未満で使用しています。 ホイールのガタツキ・カケなく
32GTR用 (角目)ライト左右(中古)を販売します。 リフレクターのクスミ・大きな傷はありません。(片側レンズに飛び石小傷あります) 暗いプロジェクターと交換することで夜間走行も快適になります。
32GTRのチューニングエンジンがおりました。 部品販売をします。 エンジン本体の他にトラストタービン オグラツインプレートクラッチ 新品交換したばかりのエアコンコンプレッサー 社外
32GTR用・トラスト(グレッディ)のオールステンマフラー中古を販売します。 排気漏れ・凹み・大きな傷などありません。車検対応マフラーです。 メインパイプ80パイ・テールエンド115パイです。
32GTR・Vスペックの解体作業が進行中です。5年前に当店で製作したRB26DETTチューニングエンジン他・・・・今回、バラ売りいたします。 ポンカム入り・O/H(ピストン・コンロッド交換)後、3
DR30(FJ20)スカイライン 前期(3枚グリル・西部警察)の中古ヘットライトです。 前期物は現存は数少なくなっています。 左右共に割れ、水漏れなくリフレクターのクスミもありません。もちろんライト
JZA70スープラの当時もの、TOYOTA純正輸出車用 フロントウィ ンカー・ポジションの中古です。 国内販売車のものは 全部オレンジレンズですが輸出車用はクリヤー とオレンジになっています。 割
7万Km走行の2JZ(3000ccターボ)エンジンとハーネス一式・コンピ ューター一式をお買い上げいただきました。 トヨタのチューニングベースエンジンでは最高峰の2JZターボv これからの展開が
旧車マニアはご存知のN42ヘッドの中古です。 いまでは大分 少なくなったL28の希少ヘッド。 このヘッドを使いアルゴン盛り加工でハート型燃焼室をつくるのがL型エンジンヘッドチューニングの定番。 多
GC211スカイラインジャパンターボ 純正R200デフ・ファイナル4.1です。 ギヤ点検済みです。 数少ないジャパンターボの物ですので他車流用・ストックとしていかがでしょうか? (税込)
S47年後期GC10ハコスカの5速ミッションです。 フロントハウジングはシルビアのもなが仮についていますのでフロントハウジングなしとお考え下さい。 先日まで問題なく走行していた低走行のミッションで
GC211スカイラインジャパンターボの等速ドライブシャフト左右です。点検し悪い部分はO/Hしていますのでこのまま使用できます。 ハブ側のフランジもお付けします。ボルトは耐久性が落ちている可能性があり
JZX90・100・110マークⅡ・チェイサー JZZ30ソアラ・JZA70スープラ ORC400ライト(高圧着タイプ・420PS対応)強化シングルクラッチと作動変換パーツの中古です。新品ディスク