BNR32 32GTRエンジンがおりました。部品販売します。
32GTRのチューニングエンジンがおりました。 部品販売をします。 エンジン本体の他にトラストタービン オグラツインプレートクラッチ 新品交換したばかりのエアコンコンプレッサー 社外
32GTRのチューニングエンジンがおりました。 部品販売をします。 エンジン本体の他にトラストタービン オグラツインプレートクラッチ 新品交換したばかりのエアコンコンプレッサー 社外
32GTR用・トラスト(グレッディ)のオールステンマフラー中古を販売します。 排気漏れ・凹み・大きな傷などありません。車検対応マフラーです。 メインパイプ80パイ・テールエンド115パイです。
32GTR・Vスペックの解体作業が進行中です。5年前に当店で製作したRB26DETTチューニングエンジン他・・・・今回、バラ売りいたします。 ポンカム入り・O/H(ピストン・コンロッド交換)後、3
DR30(FJ20)スカイライン 前期(3枚グリル・西部警察)の中古ヘットライトです。 前期物は現存は数少なくなっています。 左右共に割れ、水漏れなくリフレクターのクスミもありません。もちろんライト
JZA70スープラの当時もの、TOYOTA純正輸出車用 フロントウィ ンカー・ポジションの中古です。 国内販売車のものは 全部オレンジレンズですが輸出車用はクリヤー とオレンジになっています。 割
7万Km走行の2JZ(3000ccターボ)エンジンとハーネス一式・コンピ ューター一式をお買い上げいただきました。 トヨタのチューニングベースエンジンでは最高峰の2JZターボv これからの展開が
旧車マニアはご存知のN42ヘッドの中古です。 いまでは大分 少なくなったL28の希少ヘッド。 このヘッドを使いアルゴン盛り加工でハート型燃焼室をつくるのがL型エンジンヘッドチューニングの定番。 多
GC211スカイラインジャパンターボ 純正R200デフ・ファイナル4.1です。 ギヤ点検済みです。 数少ないジャパンターボの物ですので他車流用・ストックとしていかがでしょうか? (税込)
S47年後期GC10ハコスカの5速ミッションです。 フロントハウジングはシルビアのもなが仮についていますのでフロントハウジングなしとお考え下さい。 先日まで問題なく走行していた低走行のミッションで
GC211スカイラインジャパンターボの等速ドライブシャフト左右です。点検し悪い部分はO/Hしていますのでこのまま使用できます。 ハブ側のフランジもお付けします。ボルトは耐久性が落ちている可能性があり
JZX90・100・110マークⅡ・チェイサー JZZ30ソアラ・JZA70スープラ ORC400ライト(高圧着タイプ・420PS対応)強化シングルクラッチと作動変換パーツの中古です。新品ディスク
今は少なくなってきた JZA70スープラ。マニアにはいまだに健在です。 そんな70スープラのブリッツ製300K/hスピードメーター(中古)を お買い上げいただきました。 お買い上げありがとうございま
JZA70スープラのリヤストラットタワーバー(中古)をお買い上げいただきました。 数も少なくなりパーツも無くなってきたJZA70スープラ。マニアにはたまらない車ですね。がんばって乗って下さい!
JZX100用 TOMEIの2WAYトルセン用機械式デフとトルセン用サイドフランジの中古品をお買い上げいただきました。 2WAYですので普段乗りでも前進・バックともガチガチに効きます。予備のリヤ
中古のENKEI AEGIS18インチタイヤ付き4本をお買い上げいただきました。 もともとはVIP車向けのホイールです。お買い上げありがとうございました。 中古タイヤ・ホイールを探している方は
JZX100マークⅡ・チェイサー・クレスタ(AT/MT共通) MA・JZA70スープラ GZ・MZ20ソアラ 以上のトルセンデフ車用 東名機械式2WAYデフを格安販売します。 取り付けも希望さ
NISMO(レイズ製)LM GT4鍛造ホイール(中古)をお買い上げいただきましたv レイズTE37のNISMOバージョンのこのホイールは超軽量です。 お買い上げありがとうございました!
U様に、サベルト4点シートベルトをお買い上げ頂きました。 在庫品なので取り付け込み特価での販売ですよv レカロシートに取り付けると見た目もスポーティーに大変身!
Kさんに中古のENKEIレーシング・ホワイトホイール(F:17インチ8J/R:17インチ9J)と中古タイヤ(F:トランピオ235/45R17・R:アドバンネオバ255/40R17)をお買い上げいただ
春なので・・・・ミニバン用 新品アルミホイールと新品タイヤをお買い上げ頂きましたv アルミホイールは7JX17インチ・シュタイナーWX-5 タイヤはハンコック ベンタス HR-Ⅱ 215/45