フィット DIXSELブレーキパッド交換!
I様のフィットにDIXCELブレーキパッドを取り付けました。 フロントはニーズナブルなES(エクストラスポーツ・0~600度) 普段乗りからスポーツ走行やサーキット走行にも対応できるパッドです。
I様のフィットにDIXCELブレーキパッドを取り付けました。 フロントはニーズナブルなES(エクストラスポーツ・0~600度) 普段乗りからスポーツ走行やサーキット走行にも対応できるパッドです。
K様のZC32Sスイフト・スポーツにMSE(モンスタースポーツ)のスポーツクラッチペダルをつけました。 このクラッチペダルは、ノーマルのクラッチペダルよりブレーキ側に10mm移動し、ペダ
I様のGE6フィットに話題のSPOONリジットカラーを組み込みました。 理論上では、リジットカラーを組み込む事でボディーとサスペンション周りの固定が増し、 サスペンションの動きの向上 乗り心地の
32GTRのDIXCELブレーキパッド交換です。 交換するパッドは、DIXCEL/ESです。 適正温度0~600度で街乗りからサーキット走行まで対応するパッドです。 この度は、ご来店いただ
M様のJZX100チェイサーのフロント車高調交換とアライメント調整が完了しました。 交換したフロント車高調はリヤと同じTEIN/スーパーストリートダンパーです。 取り付け フロン
S様のJB4ライフダンクにキャンペーン中のヘッドライトHIDを取り付けました。 この度は、お買い上げ頂きありがとうございました。 HID取り付けキャンペーンの詳細はこちら
Y様の32GTRにエンジンスターターとキーレスを取り付けました。 エンジンスターターはカーメイト/TE-W20G(キーレス・アンサーバック付き)を使用 そして、キーレス(ドアロックアダプター)も用意し
A様のJZS160アリストにOS技研の2Way機械式デフを取り付けました。 キャリア(デフ)下ろし サイドベアリングは新品に交換 サイドフランジの点検 キャリヤから外し
O様のJB23Wジムニーにキャンペーン中のカーメイトエンジンスターターを取り付けました。 (カーメイト/TE-W11G)アンサーバック付き この度は、お買い上げ頂きありがとうございました。 エンジンス
K様のS15シルビアのNISMO強化エンジンマウント交換が完了しました。 NISMO強化品は純正品との価格幅が少ないので、交換の際はお薦めです。 フロント左右・リヤ(ミッション)
U様のNCP95ヴィッツの1NZエンジンブロック、ボーリングと面研が完了しました。 加工内容は、 ブロックボーリング 0.5オーバーサイズ 1NZ用ダミーヘッド製作(ダミーヘッド付き+プラトーホー
M様のNM35ステージアにHKS EVC6ブーストコントローラーを付けました。 この車はEVC6のマップを使うことができませんが、オーナーがカラー表示がいいとゆうことで選択。 遠路わざわざ
修理中のM様のJZX100チェイサーにトラスト 前置きインタークーラーを付けました。 フロントバンパーとフェンダーは現在塗装中です。 来週末には納車の予定です。少々、お待ち下さい。
K様のEK4シビッツクフェリオにキャンペーン中のカーメイトエンジンスターターを付けました。 商品はTE-W11G アンサーバック付き。 この度は、お買い上げ頂き、ありがとうございました。 エンジンスタ
K様のミラにキャンペーン中のカーメイトエンジンスターターを取り付けました。 商品は、TE-W11G. アンサーバック付きです。 この度は、お買い上げ頂き、ありがとうございました。 エンジンスターターキ
F様のTNE52エルグランドのライトチューニングが完了しました。 ヘッドライト(Lo) HID(ホワイト 8000K) フォグライト HID(ホワイト 8000K) ポジション
32GTRにHKS 60パイ 電子式ブースト計を取り付けました。 本気モードのブースト計です。 運転席の雰囲気もかわりましたネv 持ち込みメーターの取り付けもしますよ。
旧車 スカイラインDR30ボンネットをお買い上げ頂きました。 後期(鉄仮面)物はまだ中古流通してますが、前期(西部警察)物は少なくなっています。 今回は、千葉県在中のオーナー様にお買い上げ頂きまし
NCP95ヴィッツチューニング 1NZエンジンのパーツを洗浄中です。 エンジンブロック 洗浄で綺麗になりました! 洗浄作業は、洗浄剤の臭いと戦いパーツを傷つけないように根気強くやる大変な作業です
NCP95ヴィッツチューニング 1NZエンジンの分解作業が完了しました。 今回のチューニングで、ピストンは鍛造品に、コンロッドはH断面に変更します。 本日から各部品の洗浄作業にはいり、ブロ