JZX100チェイサー TRD強化クラッチ/ディスク交換！
2013年4月8日
M様の１００チェイサーのTRD 強化クラッチディスク交換です。 このディスク、ギラギラに光ってます！ 今回はベアリングとスリーブも新品に交換します。 急遽なので他作業の合間での作業になり
チューニングパーツ・自動車部品販売／パーツ取り付け・部品交換
GDBインプレッサ ウェッズスポーツ・レブキャタライザー取付！
2013年4月6日
M様のGDBインプレッサにウェッズスポーツ/レブキャタライザーを取り付けました。 GDBの純正等長EXマニと相乗効果があり排気効率の向上には最適なチューニングです。 タービン側［アウトレット
GC8インプレッサ ブーストUP現車合わせセッティング完了！
2013年4月5日
T様のGC8インプレッサWRX・STi ５型 のブーストUP！ 現車合わせ（実走）セッティングが完了しました。 今回のブーストUPに使用した現車合わせコンピューターはAPEXi パワーFC！ ブ
JZX110マーク２／ｉｒーV 社外エアロ３点 取付完了！
2013年4月4日
F様のJZX110マークⅡ／irーVに社外エアロ３点（フロントバンパー・サイドステップ・リヤバンパー）を取付ました。 ノーマルのオジサンルックがチョイ悪オヤジに！ １１０はエアロで雰囲気がガ
競技専用車L880Kコペン/ヘッドカバー到着エンジン完成！
2013年4月3日
競技専用車両、S様のL880Kコペンのエンジンヘッドカバーが到着し、エンジンが完成しました。 車体も完成し、積み込みできる状態ですが、他車の作業がつまっていますので、少々 お待ちください
HIDキャンペーン！DR30鉄仮面 ヘッドライトHID取付！
2013年4月2日
DR３０（鉄仮面）のヘッドライトをHIDにしました。 純正バルブのオレンジ色が・・・・ ３５W ６０００K ホワイトのHIDに！ 暗かった純正ヘッドライトも変身！ これで夜間の視認性が
３４GTR NISMOステアリングギアマウントブッシュ交換！
2013年4月2日
３４GTRのNISMOステアリングギアマウントブッシュ交換とフロントアライメント調整が完了しました。 ここんとこに付くやつです。 これで、今春のサスペンション系交換・消耗パーツメンテナンス
１６アリスト マフラー・エアクリ交換後EVCリセッティング！
2013年4月2日
Y様のJZS１６アリスト（２JZツインターボ）の社外マフラー・エアクリーナー交換に伴うブースト圧のリセッティングが完了しました。 ブースト圧を１．０Kに設定しました。 本日、納車です。ありが
３４GTR NISMOリヤAアーム・スタビリンク交換完了！
2013年4月1日
３４GTRのサスペンションチューニング、NISMOリヤAアーム交換とスタビリンク交換が完了しました。 （NISMOリヤAアーム） 今回は補強板付き を選択しました。 （リヤスタビリ
GC8インプレッサ APEXi N１（EVO）マフラー取付！
2013年4月1日
GC8インプレッサ、APEXi/N1エボリューションマフラー（オールステン）取付が完了しました。 メインパイプ７５ー８０パイ テールエンド１１５パイの車検対応品です。 今回は、AF計セン
CE9Aチューニング・ランエボ２ 本日、千葉県に出発！
2013年3月30日
修理・メンテナンスでお預かりしていた椎名ランサーエボⅡが本日千葉県に戻ります。 今は数が少なくなったエボⅡにこだわり、この車でエボⅡ２台目のオーナー・・・・ 外観はエボⅢルック、サーキット走
スバルGC8インプレッサ 現車合わせCPUセッティング準備完了！
2013年3月29日
T様のGC8インプレッサSTiの、ブーストUP（現車合わせコンピューター）実走セッティングの準備が完了しました。 APEXi/パワーFCとグレッディー/プロフェックBⅡでセッティング！
GC8 レーダー探知機取付。特価セルスターレーダー紹介！
2013年3月29日
GC8インプレッサ、ユピテル EXP-R325レーダー探知機取付が完了しました。 シガーソケット電源式をイグニッション連動電源に変更し、配線も隠したのでスッキリです！ この度は、お買い上げあ
３４GTR ステアリングブッシュ・Aアーム他交換で入庫！
2013年3月27日
Y様の３４GTRをNISMOサスペンションチューニング最終作業でお預かりしました。 （NISMO リヤサスペンションAアーム交換） NISMOって感じのシルバー塗装！ 今回は補強板
GC8インプレッサSTi パワーFC/ブーストUPでお預かり！
2013年3月27日
やっと雪も溶け、T様のGC8インプレッサWRX・STi バージョンⅤ/F型を現車合わせコンピューター（APEXi/パワーFC）とグレッディープロフェックB－ⅡでのブーストUPでお預かりしました。
L880Kコペン競技車両製作ロールバー・タービン取付完了！
2013年3月26日
S様のコペン競技車両製作の進行状況です。 本日、ロールバーの本組、固定作業が完了しました。 （DーSPORT ６点式 アクティブトップ用） エンジンオーバーホール・各メタルガスケット入れ
F50シーマ JIC車高調整式スプリングKIT取付完了！
2013年3月25日
H様のF５０シーマのJICリヤ車高調整式スプリングKITの取付が完了しました。 これで乗り心地をそこなわずに車高の上下が可能です。 この度は、お買い上げありがとうございました。
JZX100チェイサー・ZERO（零）エアダクトお買い上げ！
2013年3月25日
JZX100チェイサーのエンペラー木村にZERO（零）１０００、フレキシブルエアダクトKITをお買い上げ頂きました。 T88タービンにフレッシュエアーを供給するために・・・・ さてさて、この狭
F50シーマ JIC車高調整式リヤサス取付でお預かり！
2013年3月24日
H様のF50シーマを調整式リヤサス取付でお預かりしました。 今回取り付けるサスは、車高調に合わせてJIC製です。 この調整式サスを付けることでおもいっきりローダウンが可能になりますｖ バネ
L880Kコペン・競技車両 フルボア触媒アダプター到着！
2013年3月23日
競技専用車両に変更、製作中のL８８０Kコペンの、フルボア触媒アダプターパイプ（ボスコ製）が、やっと到着しました。 単純にゆうと「ストレート触媒」とゆうところでしょうか。 コペンの純正触媒は排気
