スズキKeiターボの雨の日の始動不良点検!
HN11S Keiの雨の日の始動不良点検です。 雨の日になるとエンジンの始動が悪くなリ吹け上がらないとゆうことで点検。 OBDⅡによる診断結果は「異常なし」。 気になるのが、ボンネットインタークーラー
HN11S Keiの雨の日の始動不良点検です。 雨の日になるとエンジンの始動が悪くなリ吹け上がらないとゆうことで点検。 OBDⅡによる診断結果は「異常なし」。 気になるのが、ボンネットインタークーラー
BL5FWアクセラスポーツの社外2本出しマフラー交換です。 ノーマルのシングルマフラーをお客様持込の社外2本出しに交換です。 マフラー外しの際、錆びたボルトナットは全部撤去しました。 2本出しでもパイ
S660のマフラー交換です。 交換するマフラーはROSSO MODELLO. テールカラーはサンセットブルーを選択。 交換作業はリヤバンパーとテールライト外しから・・・ (ノーマルマフラーを外した状態
T様RG2ステップワゴンに、持ち込みフリップダウンモニターを取り付けました。 ステップワゴンの天井は、純正のオプションモニターが付く位置(横方向)にしか取り付け補強下地がありません。 純正オプションモ
冬期間の快適装備!フリードにカーメイトエンジンスターターを取り付けました。 「なるべく操作が簡単なものを」とゆうお客様のご要望にこたへ・・・ 選択したエンジンスターターはカーメイト(TE-W30G)。
ヴィッツの車高調整とTRD発光エンブレム取り付けです。 車高はフロントのみ3cm上げ。 (フロントトー調整) TRD発光エンブレムはフロントバンパーグリルに取り付け。 ポジションスイッチと連動させまし
エンジンオイル漏れでJZX100チェイサーがレッカー入庫。 点検してみると、オイルクーラーのラインが破損していました。 前にも漏った形跡が・・・・ 汎用品のオイルクーラーのようですが、ラインのとり回し
NCP145スペイドのT様に新品スタッドレスタイヤをお買い上げ頂きました。。 御注文いただいたタイヤはブリヂストン/REVO GZ 175/65R15のノーマルサイズ。 低価格で積雪時・アイスバーン時
T様に中古パーツコーナーのエクリプスVGA HDDナビをお買い上げ頂きました。 取り付ける日産ラシーンに元々付いていたオーディオはトヨタ純正品。 日産車にトヨタ純正品でも良いのですが・・・・ DVDを
ラシーンのT様に、ダンロップスタッドレスタイヤとアルミホイールをお買い上げ頂きました。 スタッドレスタイヤは、ダンロップ/ウインターMAX W01 185/65R14の新古品を。 アルミホイールは新品
WGNC34改ステージア260RSにNM35ステージアの3連メーターを移植しました。 260RSには標準装備で3連メーターが付いているんですが、2ディーンオーディオなどを取り付けるために3連メーターレ
Y様、NCP35 bBの触媒マフラー交換とHKSマフラー交換です。 マフラー脱落による交換入庫でした。 触媒パイプとマフラーの両方が腐食で脱落していました。 触媒パイプは高価なので、ハニカム脱落点検済
34ステージアのハザードとデフォッガスイッチが電球切れ。 ハザードスイッチは使用頻度もおおいので、夜間に点灯していないと非常に不便です。 電球を交換しようと注文を入れましたが、電球のみは非売品でAss
N様、GC10ハコスカ(箱スカ)のサスカット車高下げとハブベアリング交換/タイロッドエンドブーツ交換です。 作業前はサス(スプリング)交換で車高を下げる予定でしたが・・・・ 外してみると、すでにサスカ
JA22Wジムニーにオーバーフェンダーとサイドシルガードを取り付けました。 定番の錆隠しでサイドシルガードと30mmオーバーフェンダーを取り付けます。 まずは、錆をとり防錆処理から。 サイドシルガード
今回取り付けるアイラインとガーニッシュは中古品を塗装して取り付けます。 (塗装前) (塗装後) アイラインは1F7(シルバー)、ガーニッシュは202(ブラック)に塗装しました。 そして、リアゲートパネ
K様、CP9AランエボⅤにクスコ ストリートZERO-A車高調を取り付けました。 付いていたトラスト パフォーマンスダンパーがヘタってきたための、交換取り付けです。 ストリートZERO-Aは、フルタッ
M様、Z33 350Zにドアロックアンサーバックサイレンを取り付けました。 ドアの開閉時に(ピピ)や(ピュヨピュヨ)って鳴るやつ。今回はお客様持込の商品です。 (汎用品だけに不足部品も多く、説明書も大
N様、ホンダS660にフロントEZLIP PROを取り付けました。 ソフト素材なので、引っ掛けても安心です。 取り付けは両面テープですが、剥離防止でビス打ちと併用します。 (取り付け前画像) (取り付
N様、GC10ハコスカが車高変更の御相談でご来店です。 現在の車高から3cm下げたいとゆうこと。 車体購入時から付いていたサスペンションなので、一度分解してスプリングの自由長測定が必要です。 でもバネ