JZX100チェイサーのオートゲージ3連メーターとSUNOCOオイル交換!
JZX100チェイサーのオートゲージ3連メーターとSUNOCOオイル交換です。 エンジンオイルを抜き、先に付いていたアタッチメントに「油圧センサー」と「油温センサー」を取り付け。 これも先に付いていた
JZX100チェイサーのオートゲージ3連メーターとSUNOCOオイル交換です。 エンジンオイルを抜き、先に付いていたアタッチメントに「油圧センサー」と「油温センサー」を取り付け。 これも先に付いていた
34ステージアオーテックがエンジン不調で入庫しました。 高回転域でエンジンが回らなくなるとゆうことでした。 ブーストコントローラーが付いているのでブーストUPしているのだと・・・・試乗。 走ってびっく
GC8インプレッサに新品フロントタイヤを販売しました。 センターデフの入っているこの車に販売したフロントタイヤはリヤタイヤと同種、同サイズのナンカンN-2 205/50R16です。 GC8はフロントタ
W様のZRR85ヴォクシーのフォグライトとナンバー灯をLEDに変更しました。 フォグライトLEDは、お客様の持込商品です。 エンジンアンダーカバーを外しての交換になります。 点灯! ナンバー灯のLED
JZS161アリストに新品リヤタイヤを装着しました。 サイズは265/35R18 アリストのリヤは太めのサイズがはけちゃいます。でもリヤだけよく減っちゃうんです(悲) 今回は組み込んだ後に、ホイールバ
S様のBCNR33 33GT-Rにハイエフェンシーオルタネーターを取り付けました。 純正オルタネーターの発電量が少ないGT-R。ADVANCE/ハイエフェンシーオルタネーターは130Aと高効率のオルタ
JA11ジムニーに社外マフラーとタンクガードを取り付けました。 タンクガードはスリット入りをチョイス。 マフラーは、メインパイプ径がトルク重視のタイプです。抜けが良すぎると乗りすらくなりますからねv
JA11ジムニーのステンレスパイプバンパーとLEDテールライトの取り付けです。 (フロントバンパー交換前) (交換後) ウインカーがバンパー下にに付く、取り付けアームLOWタイプです。 (リヤ
N様のヴォクシーにH-STYLEフロントグリルを取り付けました。 作業は、バンパー外し、摺り合わせ加工をして進行。 加工が終わったら、フロントグリル下地を取り付け。 両面テープにメッキグリルを貼り付け
F様のスイフトスポーツにフジツボリヤマフラーを取り付けました。 フジツボリヤマフラー 2本出しマフラーが1本出しになりました。 リヤマフラーの交換だけなのに、排気もよくなり、音もやけに大きくなったぞ・
H様のCP9AランエボⅥにHKSブーストコントローラーEVC-Sとブースト計を取り付けました。 EVC-Sブーストコントローラーは見やすく、操作すやすいヒーターパネル斜め上に取り付けました。 60パイ
札幌市在住、32GT-RのF様が久々のご来店ですv 今回は先にご注文いただいていた新品タイヤのお買い上げ交換と、WAKOSのオイルメンテナンスでのご来店。 WAKOSのエンジンオイルは4CT-S/10
K様のCT9AランエボⅨにブリッツスーパーサウンドブローオフバルブを取り付けました。 4G63は、ノーマルブローオフバルブを取り外して取り付けます。 ブリッツ/スーパーサウンドブローオフバルブ これか
JZX100チェイサーにデフセミリジットカラーを取り付けました。 JZ系のデフブッシュは直ぐにへたってしまいます。 社外の強化ブッシュに交換するのが定番ですが、ウエルドのセミリジットカラーを入れてみま
エクシーガのF様に新品タイヤ2本をお買い上げ頂きました。 まだ山が残っているんですが・・・・これじゃ〜不安とゆうことで交換。 ATR 215/50R17の純正サイズをお買い上げです。 これで、安心です
K様のRFNB14ラシーンの社外EXマニ交換が完了しました。 商品はお客様の持ち込み品です。 半艶ブラック。 形状的には悪くなさそうv マニ交換の一番の勝負どころ、既存のマニ外し。スタッドボルトを破損
GC10ハコスカのコンピューター制御センサー系の変更作業を始めました。 インジェクション仕様、F-con/Vプロ制御のハコスカ・・・ 今でも充分なんですが、フィーリングの向上を目指していろいろやってみ