BNR32 32GT-Rの左サスペンションアームAssy交換が完了!
K様のBNR32 32GT-Rの左サスペンションアームAssy交換が完了しました。 左前後サスペンションアーム・ハブ・タイロッド・ハイキャスロッドをAssyで交換しました。 修正・調整・高速
K様のBNR32 32GT-Rの左サスペンションアームAssy交換が完了しました。 左前後サスペンションアーム・ハブ・タイロッド・ハイキャスロッドをAssyで交換しました。 修正・調整・高速
縁石ヒットで左前後サスペンションアームが全部曲がり、タイロッドやハイキャスロッドが折れ、ハブがいかれてしまった32GT-RのサスペンションAssy交換が進行中です。 左前後サスペンション全撤去
縁石ヒットのBNR32 32GTRが左前後サスペンション修理で入庫しました。 左フロントは、ざっと見ただけでもテンションロッド・タイロッドが折れ、アームとナックル・ハブも変形してアルミホイールも
T様のBNR32 32GTRのエンジン・ミッション・デフオイル交換です。 エンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50を使用。 フロントデフオイルはGEAR/80-90。
F様のBNR32 32GTRのR-12対応エアコンガスチャージが完了しました。 32Rも、もう旧車なのでガス漏れ箇所が分かる蛍光剤を念のため入れておきした。 ガスは旧車用のR-12対応ガ
T様のBNR32 32GTRの車高調整とアライメント調整が完了しました。 フロント・リヤ共に現状から1.5cm上げに調整。 アライメント調整をして完了です。
札幌市在住のF様の32GTRのRB26DETTエンジン載せ換え作業が完了しました。 おろしたエンジンと乗せかえるエンジン 載せ換えのエンジンは水回りのホースを全部新品に交換。 クラッ
F様の32GTRのRB26DETTエンジン載せ換え作業を開始しました。 エンジンブロックにクラックが入りオイル漏れのための載せ換えです。 オーバーホールより当店在庫の中古エンジンのほうが安価に済む
F様の32GTRがエンジン水漏れで入庫しました。 オーバーヒート寸前の入庫です。 部品交換はもちろんですが、エンジン点検も必用な状態・・・・ なんともなければいいのですが・・・・ 来週火
K様の32GTRのWAKOSオイル交換とタイヤ交換が完了しました。 使用したエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50です。 今回は、中古タイヤ2本のお買い上げいただきました。
N様の32GTRのWAKOSオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50です。 今回はエレメントもPIAA/ツインパワーに交換。 これで、遠出の出
N様の32GTRがプラグ交換でご来店です。 冬季間に入れていた純正6#プラグからNGKイリジュウム7#にしました。 何でも2ヶ月間 車と一緒に長野県に出張だそうです。 プラグを新品にしたの
K様の32GTR のフロントブレーキキャリパー固着交換とパッド交換が完了しました。 ブレーキのがおかしいとゆうことで急遽ご来店。 ブレーキパッドの残量が状態でしたが、左フロントキャリパーも固着して
札幌市から来函中のF様の32GTRが急にエンジンがかからなくなり入庫しました。 点検の結果、セルモーターの故障と判明。 早急に在庫の中古品と交換。 本日入庫で、本日修理完了です。 帰り
K様の32GTRのリヤガラスモール交換が完了しました。 32GTR定番のガラスモール劣化による硬化伸縮での交換です。 (交換後) これで、水漏れの心配もなくなりました。 モール交
NISMOレリーズシリンダーのパンクでクラッチがキレなくなり引取入庫したN様32GTRの続きです。 凍結でもしてパンクしたんだろうと、部品を手配して交換したんですが・・・・ 交換する前からフォ
32GTRが急なクラッチトラブルで引取入庫しました。 オグラ強化クラッチのGTRです。点検してみたらNISMO製のレリーズシリンダーがパンクしていました。 凍結でもしてパンクしたんだろうと
N様の32GTRの黒煙とエンジン不調の点検修理が完了しました。 触媒のメタルハニカムの焼け落ち脱落による排気づまりを解消(触媒交換) 燃料ポンプの故障による燃圧不足の解消(燃料ポンプ交換) と、
N様の32GTRの黒煙・エンジン不調の修理点検です。 久々にエンジンをかけたら、調子が悪いとゆうことで入庫しました。 乗る機会があまりなく屋外放置状態が多い車なので疑うところ満載です。 まずは、点
N様の32GTRのWAKOSエンジンオイル交換とパワーステアリングフルード補充です。 エンジンオイルはWAKOS/4CT-S[ 10W40]を使用 ハイキャスランプの点灯はパワーステアリ