RB28DETT・HKS28KIT(STEP2)組み込み完了
HKS 28KIT(STEP2)を組み込んだエンジンが完成しました。 本日より補器類の取付けに入ります。 積み込む車は32GTR。 加工したヘッドにHKS 272度ハイカムとHKS RSタービンツイ
HKS 28KIT(STEP2)を組み込んだエンジンが完成しました。 本日より補器類の取付けに入ります。 積み込む車は32GTR。 加工したヘッドにHKS 272度ハイカムとHKS RSタービンツイ
32GTRのNISMOルマンRR581タービン取り付けとAPEXパワーFCのセッティングが完了しました。 本日、納車になります。 ありがとうございました。
32GTRのK様にAPEX(アペックス)のECVをお買い上げいただきましたv 室内調整で排気音量を70%まで下げることができるすぐれものですvマフラー音のご近所迷惑対策必需品! 腐食して外
GTRのK様に中古のアルパイン[CD・ラジオ]をお買い上げいただきましたv 今は、MDよりCDが人気! 取り付け工賃込みで¥10500円(税込)での販売ですv
RB26改RB28エンジンのカムシャフト取り付けとバルブタイミング調整が終わりましたv カムシャフトは IN/EXともにHKSの272度/10.2リフトです。シムの厚さ設定バッチリです! だんだ
Rb26改RB28チューニングエンジンにタービンが付きましたv 取り付けタービンは HKS・RSタービン〈ツイン〉! 他、補器類も付き 完成間近です!
製作中のフルチューニングエンジン、RB28エンジン(HKS28KIT組み込み)のエンジンヘッドがつきましたv 加工したヘッドのポートなどはテープ養生しています。 ホース類は全て、シリコン製に交換し
こんなに寒いと古くなったドアキーシリンダーは凍ってしまってカギでの開け閉めが大変です・・・・ この32GTRもH2年式で旧車といってもいいでしょう。すぐにドアの鍵穴が凍ってしまいます。 そこで、ユピ
製作中のRB26改RB28チューニングエンジンの組み付け作業が順調に進行していますv エンジンヘッドのパーツ類の洗浄作業も終わり一定温度に保った工場の中で詰め込みで作業をしています。 これからヘッド
加圧試験完了後、再度分解し最新の注意をし組でいたRB28エンジン(HKS・28KIT使用)腰下が完了しましたv 引き続き、加工済みのエンジンヘッドの組み込みにはいります!
Nさんの32GTRに追加メーター・デフィーBF(ターボ・水温・油温・油圧)を取り付けましたv旧型ですけど性能は新型アドバンスにひけをとりません。 チューニングされたこのGTRには必需品ですv
製作中のRB28エンジンの加圧試験が完了しましたv 試験の結果、少し気になる部分もあったので、100%のエンジンに近づけるべく、再度分解チェックを決断v RB26のエンジンブロックの弱点や、組み付けた
製作中のRB28エンジン、エンジンヘッドの加工が完了しました。 写真ではハッキリ写していませんが 結構細かな部分まで加工がいきとどいています。 このヘッド加工をするかしないかで できあがったエンジン
32GTR 角目ヘッドライトのHID取り付け作業が完了しました。 まだ、HID取り付けキャンペーン中です。持ち込みHIDの取付け、フォグランプのHID化も対応いたします。 ご相談下さい。
32GTRのエンジン交換とパワーFcのセッテイングが完了しましたv 難点が1つ・・・排圧がやけに高い!!!マフラーを抜けのいい物に交換するとまだブーストをかけることができますが(見た目NA用が付いて
先週から作業にかかった32GTRのエンジンも最終段階にはいりましたv ミッション・ラジエターなどを取り付けパワーFcのセッテイングにはいります。 もう少々お待ち下さい!
ストリート・レース仕様 RB28DETT(2800cc)のエンジン最終点検作業が完了しました。 来週から組み立て、エンジン載せの作業にかかりますv このエンジンは完成すると なかなかのパワーを出し
フルチューン本セッティング前の点検作業をしています。 この車は先日の〈2011年札幌カスタムカーショー〉に出展した車です。 今月号〈9月号〉のOPTION2にも掲載されていますよv
32GTR 角目ライト(N1ライト)に6000ケルビンのHIDキット取り付けが完了しましたv 車種を問わず持ち込みでも取り付けをいたします!お問い合わせ下さい。