アウディのフロントグリルとエンブレムをUSA製社外品に交換!
アウディのフロントグリルとエンブレムをアメリカ製社外品に交換しましす。 グリル交換なんですが・・・・フロントバンパー外しです。 取り付ける社外グリルはハニカム形状で奥のバンパーが見えてしまうので、白い
アウディのフロントグリルとエンブレムをアメリカ製社外品に交換しましす。 グリル交換なんですが・・・・フロントバンパー外しです。 取り付ける社外グリルはハニカム形状で奥のバンパーが見えてしまうので、白い
34GT-Rのフロントバンパーとサイドステップの割れ修理が完了しました。 (フロントバンパーの割れ) (サイドステップの割れ) (修理塗装が完了) (取り付け) 本日納車です。このたびは、ありがとうご
MH34SワゴンRスティングレーのリヤバンパーとボンネット板金塗装が完了しました。 リヤバンパーは成型が不可能だったので、リサイクルパーツを板金塗装して交換。 ボンネットは、錆びた部分を板金塗装しての
アウディA4アバントの外装全面補修塗装が完了しました。 車体全体にあった傷や凹みを板金塗装。 ほぼオールペンに近い状態で仕上がりました。 新車のような輝き(外装)を取り戻したアバント。 この車に対する
85ヴォクシーがフロントバンパーが外れそうになって入庫しました。 バンパー両サイドの取り付けステーの爪破損です。 フロントにデフューザーなど沢山のパーツが付いているのが原因かな? 取り寄せたステーは黒
18マジェスタのフェンダー爪折り作業が完了しました。 フロントは25mmのスペーサーを入れました。タイヤを引っ張ればあと5mmリムを外に出せます。 リヤは30mmのスペーサーを入れました。これもタイヤ
前後修復歴のあるプジョー308がリヤからの雨漏りとフェンダーの錆板金塗装で入庫しました。 早速リア周りの内装を剥がし、水掛け試験を実施。 雨漏り1か所目は配線部分から。 雨漏り2か所目はクオーターパネ
RX-8のFRPボンネット交換とOBDⅡエンジン診断です。 (交換するダクト付FRPボンネット) (純正ボンネットの取り外し) (ボンネットキャッチャーフックを移植) (仮合わせ) (ワッシャーをはめ
アウディクワトロ アバントA4のリヤバンパーパテ処理塗装が完了しました。 沢山の小傷があったリヤバンパーの修理塗装です。 傷が広範囲に点在していたので、バンパーを外しての塗装です。 (修理塗装完了)
アウディ クワトロA4がヘッドライト漏水とリヤバンパー塗装で入庫しました。 漏水が酷いのは左ヘッドライト。右側も時々くもるとゆうことで、左右ヘッドライトをはずして防水処理をします。 そして、たくさんの
アウディ クワトロTT8Nの板金塗装が完了しました。 ボディーカラーは美味しそうな「パパイヤオレンジ」です。 今回の修理箇所は・・・ (フロントバンパー) (右クウォーター) (リヤバンパー・アンダー
JZX100チェイサーにルーフウィングを取り付けました。 取付け部分の脱脂をし、 塗装済みのルーフウィングも脱脂して、両面テープを貼り付け。 位置を合わせて貼り付け。 完成v このたびは、ありがとうご
GDBインプレッサのフロントバンパー修理塗装が完了しました。 社外のFRPバンパー/サイドステップ/フェンダー/ボンネットなどは、割れたり折れたりしても修理が可能です。 今回はフロントバンパーを修理塗
85ヴォクシーにローウェンのディフューザー2色塗り分けを取り付けました。 今回は、こんなかんじで塗り分けてみました。 (リップスポイラーの下にLEDテープ挟みこんで取り付けます。) (取り付け・配線作
18マジェスタが前後フェンダー爪折りで入庫です。 (フロントフェンダー爪折り)前後共に、自己流で爪折りを試みていたので、塗装はガタガタです。最初から持ってきたら、このようにはならないんですがね〜・・・
リアバンパー・左クォーターパネル・左テールライトカバーを損傷した34GT-Rの板金修理が完了しました。 (修理完成画像) 綺麗な状態に戻りましたよ。このたびは、ありがとうございました。
85ヴォクシーにサイドデュフューザーと加工イカリングヘッドライトを取り付けました。 サイドデュフューザーは汎用品を2種類組み合わせて取り付けます。 先にトヨタブラックとシルバーの2色に塗り分けて塗装し
FD2シビック タイプRにホンダツインカムフロントバンパー/フロントグリルを取り付けました。 (ホンダツインカム スポーツフロントバンパー) ホンダツインカムが「筑波スーパーバトル」に出場する際に開発
バックしてきた車両にヒットされた34GT-RのNISMOフロントバンパー割れ修理が完了しました。 なかなか難しい場所を破損しましたね〜・・・・ NISMOバンパーは高価なので、頑張って修復しましょう。
JA11ジムニーのボンネットヒンジ取り付け部の溶接修理です。 ヒンジがザビ固着した状態で、ボンネットを無理やり開けたためにボディー側の取り付け部分が裂けてしまい入庫。 ヒンジも曲がっています。 (裂け