ヴィッツ RSRベッドシート・クスコ ロアアームバー取り付け
ヴィッツにRSR製のベッドシートとクスコのロアアームバーを取り付ける作業が完了しました。 ベッドシートとは旋回時にショックも一緒に回るサスペンションの場合にでるロア・アッパーシートとサス(バネ)の
ヴィッツにRSR製のベッドシートとクスコのロアアームバーを取り付ける作業が完了しました。 ベッドシートとは旋回時にショックも一緒に回るサスペンションの場合にでるロア・アッパーシートとサス(バネ)の
NCP95改1500ターボ4WDの一連の作業が完了しましたv まずは ラジエター交換(冷却塗装品に交換) プラグ・イグニッション交換(スピリットファイヤーD1に交換) コンプレッサー(
NCP95改15004WDターボヴィッツの交換するパワーエンタープライズコンプレッサーが到着しましたv 交換する新品コンプレッサーです。 冷却塗装済みのラジエターも交換します。
ヴィッツ・NCP95改1500ターボ4WDがパワーエンターのコンプレッサー交換で入庫しました。 コンプレッサーからの異音とブーストがかかったりかからなかったりする現象による交換です。 パワーエンタ
NCP95改1500ターボ4WDの車高調整・アライメント調整・パフォーマンスダンパー取り付けが完了しました。 車高は35mmダウン。もちろんアライメント調整もしました。 パフ
上田さんのヴィッツターボにレカロシートが付きましたv原型はSR-Ⅲ。 ブルーとブラックの配色が落ち着いた雰囲気をかもしだしていますv
ヴィッツターボのディフィー追加メーター取り付けが完了しました。 HKSのキャンプ2をはさんで 右に電圧計・左にターボ計をセットv なかなかいい感じですv
赤ヴィッツのカーナビの取り付けが完了しました。 持ち込み中古カーナビの取りけです。 新・中古の持ち込みパーツ取付、大歓迎です。 店頭にも中古販売オーディオがありますが、お好きな物をお持込みいただけれ
ヴィッツのフルタップ車高調交換と各所カラーの取り付けが完了しましたv 新しい車高調はラルブス・カラーはスプーン製です。 取り外した車高調はRSRフルタップ。まだまだ使えますがリフレッシュとゆ
ヴィッツターボのHiビームHID化とブースト計の取り付け作業が完了しましたv Loビームはもともとキセノンなので今回はHiビームをHIDに変更! ついでにポジション球もLEDに交換v
ヴィッツターボの電圧計取り付けが完了しましたv これからの寒い季節、電気を使用するパーツがたくさん付いていると気になるのが電圧・・・・・ この車は、HKSのキャンプ2が付いているので電圧表示が確
上田ヴィッツのTRDマニ加工取り付け・Vプロリセッティングが完了しましたv 何故にマニ加工かとゆうと・・・・1500ccのエンジンに4WDのトランスファーが付いているから・・・・・マニもエンジンも元
ヴィッツターボのEXマニホールドの交換作業をしています。 交換するマニはTRD製、トランスファーをかわすために加工をして取り付けます。 エンジンを おろさずに交換するのは 大変な作業ですよ・・・
ヴィッツ1500 4WDターボにSARDのオイルキャッチタンクを取り付けました。 車種別専用品ですが、本体のヴィッツにパワーエンタープライズのタービンKITが付いているので スペース確保に一苦労・・
ヴィッツにMAROYA 製ボンネットダンパーを取り付けましたv 室内でキャッチャーを外すと自動にボンネットOPEN! 取り付け作業は狭くてちょっと大変ですが カッコイイ アイテムですv
ヴィッツ1500 4WDターボが TRDのEXマニホールド SARDのオイルキャッチタンク MAROYAのボンネットダンパーの取り付けで入庫しました。 EXマニホールドは 1500・4WDに改装して
ヴィッツ4WDターボのハンドル交換が完了しましたv 交換ハンドルはK'SPECのエアバック付きv 少し太くなって フィット感がUPしました! 交換後
おそらく、世界で1台かな? 今回、作り上げた1NZ(1500cc)ヴィッツターボ4WD! もともと4WDには1NZ(1500cc)は存在しない・・・ましてやターボとなるとね~・・・・ 今回は、チャレ
4WD・1NZ・パワーエンターターボヴィッツ、本日 CPU交換後の実走セッティングです! 昨日、走行前の セッティングで いいところまでつめておいたので 予定では実走は本日中に終わり 明日、明後日で
ヴィッツのチューニングが最終段階にはいりましたv 前回、ISをセッティング中に折れてしまった、エンドレスのブレーキホースの交換作業をし・・・ そのあと ISをVプロに変更し、セッティングに入りま