AE92 レビン エンジンオイル漏れで入庫。エンジン降ろしてチェック中!
AE92レビンがエンジンオイル漏れで入庫しました。 走行距離は少ないんですが、年式が古いのでガスケットやシール類の劣化の疑いがあります(´Д`;) エンジンを降ろして各部チェックを進めていきます。 古
AE92レビンがエンジンオイル漏れで入庫しました。 走行距離は少ないんですが、年式が古いのでガスケットやシール類の劣化の疑いがあります(´Д`;) エンジンを降ろして各部チェックを進めていきます。 古
5バルブ/4連スロットル仕様AE86トレノのステンマニ(たこ足)排気漏れ修理です。 (マニの取り外し) (割れて排気漏れは2か所から) (溶接修理完了) (マニ取り付け完了) このたびは、ありがとうご
毎度のことですが、ヒトシのAE92カローラレビン・スーパーチャージャーのベルト張り作業です。 何度張っても徐々にベルト緩んで、スーパーチャージャーが効かなくなってしまいます。 5月にはこの車
AE92レビンのサイドブレーキワイヤーの交換作業が完了しました。 年式が古い車なのでさすがにワイヤーが錆びて切れてしまったようです。 新しいワイヤーに交換で雪面Fドリを楽しみましょうv
走行会にむけて ヒトシのレビンもメンテナンスにはいりましたv エンジンオイルは スノコ AIRY 10W40スーパーチャージャー4AGにはちょうどいいオイルですv そして、疲れた4AGエ
何度 張っても緩んでしまう ヒトシのスーチャーベルト・・・・ 定期的に張ってあげないと ブーストがダレダレになってしまいます。 質(タチ)が悪いのはスーチャーのベルトだけ張り続けると クランクプーリ
ヒトシのAE92レビンのパワステ・オルタネーターのベルトが切れました・・・・バッテリーがあるうちに なんとか店までたどり着き 緊急作業・・・・ついでにS/Cのベルトも交換しましたv だんだん 金食
ヒトシのレビンがブレーキメンテ! スス太郎に手伝ってもらって GLANZのローターとパッドに交換しています。 サイドワイヤーが戻らず やっこらやっこら・・・・・ 他の部分の修理がおお仕事になっ
フロントローターにクラックがはいってしまった ヒトシのレビン・・・・ 思い切って 前後ローターとパッドを交換しますv 選択したローターは前後共にGLANZ/HARD[特殊熱処理済み] パッドは前後共
ヒトシレビンのオイル交換作業ですv 今回使用するエンジンオイルは スノコの10W40v 街乗りの4AG S/Cには 相性がいいようです。 シーズン始めなので 今回はワコーズの遅効性フラッシング剤
ヒトシ君のレビンのフロントガラスにヒビがはいってしまい・・・・・ 日に日に成長をして・・・・とうとう交換です・・・・ 交換ガラスは再生ガラス。物がなかなか少なくて ちょっとエロイけどグリーンのサ
ヒトシレビンのマフラーが とうとうダメになりました・・・ 今までの5次元マフラーはNA用で50パイでしたが 思い切って本来のSC用60パイに交換することに・・・・ 悩んだ結果 柿本のオールステ
ラジエターの漏れを1年近く、ごまかし、ごまかし乗っていた ひっちょんのAE92 SCですが この暑さでとうとう限界! 走行会もあるとゆうことで この度交換にふみきりました。 銅2層・ブルーの冷却塗装