AE86レビンターボにオートゲージ80パイ回転計を取り付け!
AE86レビンターボにお客様持ち込みのオートゲージ80パイ回転計(タコメーター)を取り付けました。 (4AGターボ) 持ち込みのオートゲージ80パイ回転計(タコメーター) (取り付け) レブは7500
AE86レビンターボにお客様持ち込みのオートゲージ80パイ回転計(タコメーター)を取り付けました。 (4AGターボ) 持ち込みのオートゲージ80パイ回転計(タコメーター) (取り付け) レブは7500
AE86トレノのディフィー/レーサーゲージ(回転計)タコメーター取り付けが完了しました。 (4AG/20バルブ インジェクション仕様)さて、どこから回転信号を取りましょう・・・ (レーサーゲージ60パ
AE86トレノのフリーダムリセッティング/メンテナンス/車検上げが完了しました。 まずはフリーダム(ECU)の現車合わせリセッティング。 大々的な車検整備をして、本日車検が上がり・・・ オイル交換など
Y様のAE86トレノの強化クラッチ交換とミッション点検パーツ交換が完了しました。 強化クラッチはエクセディ-のメタルシングルを取付。 オイル漏れをおこしていたミッションは分解点検後にシール・フ
Y様のAE86トレノの強化クラッチ交換です。 クラッチを外してみたら、ボロボロ・・・・ エクセディーの強化シングル・Sメタルに交換します。ノンアスより高価ですがサーキット走行などの激しいクラ
AE86トレノを乗っているS様にKYB NewSRショックとRSRのスプリングをお買い上げ頂きました。 なんでも車体が可哀想になってきたので今組んでいる硬めのサスペンションと入れ替えするんだとか
86レビンの前後ブレーキローターとパッドの交換です。 交換するローターは前後共に ディクセルSDローター〈スリット入り〉とディクセルESパッド〈0~600度〉です。 このパッドは0~600で
AE86の追加メーター取り付けが完了しましたv メーターユニットカバー横の吹き出し口には 50パイ水温計 純正 タコメーターの前に10000回転のタコメーター メータ
AE86レビンHBに 前期用リップと同じ形状の後期リップを付けました。全面に結構突き出す レトロなリップスポイラーは なかなかカッコいいですよv
木村さんのAE86またまたで楽しんでしまいました! 深リムのハヤシ(ホイール)をはいている86なもんですから・・・・ 速度警告ブザーの部分に・・・・ ラジコンの深リム ハヤシ(ホイール)を
Kさんのハチロクに 昔のステッカーを貼ってみました。 右リア窓に(トヨタ) 左リア窓に(NGK) 現代兵器 V-PROに・・・(弥~生!!!) そして、そしてロールバーには オンパレ~~
こつこつと当店で製作させていただいてるKさんの86レビンが 念願のハヤシストリートを履きましたよ! フロントは14インチ8Jオフセット-6で、タイヤはファルケンの185/60R14です。 フロント
Kさんご自慢の愛車 リップスポイラー装着しました。(=v=)ムフフ♪ ピカピカに光ってますけどぉ~!! 先日お買い上げの ワコーズのバリアスコート で磨いた所 一週間たってもピッカピカだそうです。大好
AE86レビン2台並んで、「カッコよくない?」それとも、ハマリすぎちゃってちょっと「サブッ?」 いづれにせよ、それぞれの好みで仕上がったAE86です。 お尻の辺りもちょっと「セクシー?」それともや
当店で人気のディフィーBF(ブルー)を86につけてみました。 レトロな内装と合わないかと思いましたが、これがなかなかいいですよ。 ちなみに、わざと逆光で写真をとってみましたが、それでも文字盤はしっ
前回紹介した AE86 4連スロットル仕様 の作業が終わりました。 オーナーの期待にそえました。 渋くてキレイなAE86です。 末永く大事に乗ってあげて下さい。 4連スロットル仕様! 大人らしいサ
現在製作中のAE86 4連スロットル仕様です。 お客様のご希望は、モアパワーよりもレスポンスやアクセルフィーリングです。 モーテック(MOTEC)、TRDカム、アルテッツァ ダイレクトイグニッション