GC8インプレッサ パワーFC EVC-S取付セッティング完了。
K様のタービンチューンGC8インプレッサのAPEXパワーFC・HKS EVCーS取付とセッティングが完了しました。 明日、納車になります。ありがとうございました。
K様のタービンチューンGC8インプレッサのAPEXパワーFC・HKS EVCーS取付とセッティングが完了しました。 明日、納車になります。ありがとうございました。
K様のGC8インプレッサをコンピューターチューニングお預かりしました。 取付セッティングするコンピューターはAPEXのパワーFC。 ブーストコントローラーはHKSのEVCーSです。 本日か
GC8 インプレッサにブリッツのターボ計(中古)取り付けが完了しました。 メーター類だけではなく、中古・新品商品の持込み取り付けもお受けしますv
ハセ君のインプレッサのマフラーがこの度、修復不能の状態になりました・・・・ そこで、新品のAPEX・N1 EVOに交換することに・・・子供も産まれるとゆうことでアクティブサイレンサーも取り付けるこ
GC8のEXマニホールドの交換作業が完了しました。 純正のマニホールドは不等長で独特のエキゾーストサウンドですが これを等長に近づけると、排気の流も良くなり排気音も大きくなります。 独特のサウンドも
H12年 GC8インプレッサSTiに、ブリッツ製スーパーサラウンドブローオフバルブの取付けをします。 お客様の持込みパーツで取付けのみの作業です。 ブローオフバルブは、HKSのシーケンシャルとブリッツ