15シルエイティのオイルクーラー取付とデフオイル交換が完了!
W様の15フェイスシルエイティのHPIオイルクーラー取付とNISMO機械式デフオイル交換が完了しました。 180SXに15シルビアの顔面移植車なので付属の取付金物が使えず加工・・・・取付位置を悩んだ
W様の15フェイスシルエイティのHPIオイルクーラー取付とNISMO機械式デフオイル交換が完了しました。 180SXに15シルビアの顔面移植車なので付属の取付金物が使えず加工・・・・取付位置を悩んだ
I様のシルエイティに「シルクロード」のエンジントルクダンパーを付けました。 エンジンの振動(揺れ)が多いSRエンジン。特にドリフトなどの横Gがかかる競技ではパワーロスの原因に・・・・そこでトル
NISMOカッパーミクス強化クラッチのディスク破損で入庫していたI様のクラッチ交換が完了しました。 破損したカッパーミクス(ノンアス) 今回はフライホイールを残しクラッチカバーとディスク
I 様の15フェイスシルエイティーの強化クラッチ・強化ピボット・フルード交換です。 強化クラッチは(OS技研/スーパーシングルクラッチ)を選択。 ベアリング・スリーブも新品に交換します。
15シルエィティーのレカロシートシートレール交換とトノカバー取り付けが完了しました。 シートレールのストッパー故障による中古レールの交換です。 オーディオリヤスピーカー取り付けにも便利
15フェイスシルエイティーの追加メーター取り付けが完了しましたv 取り付けたメーターは、ブリッツのターボ・水温・油温計とオートゲージのタコメーターv シルエイティーの車内も楽しくなりましたv
15フェイス・シルエイティーの7点式ロールバー取り付けが完了しましたv ロールバーが付き、スポーツ車感もUP! 引き続きバーをかわして、追加メーターの取り付け作業にはいります。
昨日からシルエイティーのロールバー取り付け作業をしています。 きのうは、仮組みして取り付けボルトの位置設定と大変な大変なロールバーパット巻き・・・・今朝は指が痛い・・・・ 7点式だから狭くて・