CP9AランエボⅤの大容量燃料ポンプ取付けとジェットポンプキラー取付け！
2019年1月24日
CP9AランエボⅤの大容量燃料ポンプ取付けとジェットポンプキラー取付けです。 取り付けるのは東名の255L/h大容量フューエルポンプです。 ノーマルのジェットポンプではリターンが細く、燃圧も安定しない
三菱 ランサーエボリューションⅤ
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CP9AランエボⅤにクスコ/フロントロアアームバーを取り付け！
2017年9月6日
CP9AランエボⅤにクスコ/ロアアームバーを取り付けました。 取り付けたのは、フロント用ロアアームバージョンⅠとフロント用ロアアームバージョンⅡです。 バージョンⅠはボディ剛性アップの他、左右のロアア
CP9AランエボⅤのバーディクラブ車高調取付け！
2017年8月29日
CP9AランエボⅤのバーディクラブ車高調取付けです。 取り付けたのは「プロスペックダンパー」 フルタップ/減衰調整付 (取り付け画像) (フロント) 車高は推奨高より2cmUPで設定・減衰は一番ハード
CP9AランエボⅤ 4G63 オグラツインプレートクラッチ取り付けエンジン搭載完了！
2017年3月16日
CP9AランエボⅤ 4G63にオグラツインプレートクラッチ取り付けが完了。 ミッションを取り付け。 車載完了ｖ エンジンも無事始動。調子いいです。 後は、F-conVプロのリセッティングをして納車です
ランエボ4G63 JUNカムシャフト組み付けとトミマキタービン取り付けが完了！
2017年3月14日
ランエボ4G63のJUNカムシャフト組み込みと、トミマキタービンの取り付けが完了しました。 JUNカムシャフトはIN/EX 272度 10.8リフトを組み付け。 バルタイ調整作業も終了。 タービンはエ
CP9AランエボⅤにクスコ ストリートZERO-A車高調を取り付け！
2016年10月4日
K様、CP9AランエボⅤにクスコ ストリートZERO-A車高調を取り付けました。 付いていたトラスト パフォーマンスダンパーがヘタってきたための、交換取り付けです。 ストリートZERO-Aは、フルタッ
CP9AランエボⅤのボンピン交換！本格派エアロキャッチを取り付け！
2016年7月1日
アルミボンピンがヤツレてきたY様のCP9A・・・ 昔ながらのこの形状では車検もとおりません。 そこで、交換することに。 選んだのは、本格派のエアロキャッチ。 元々の穴が開いているので、取り付け位置の変
ランエボⅤのラジエター修理/アクチェーター交換/排気温度計の取り付け/オイル交換！
2016年6月4日
H様、CP9AランエボⅤがラジエター修理・アクチュエーター交換・排気温度計の取り付け・エンジンオイル交換でご来店です。 ラジエターはトラスト/アルミ製。ドレンボルトが折れて、そこからクーラントが漏れて
CP9AランエボⅤ F-con Ⅵプロの本セッティングを始めます。
2016年4月25日
お待たせしました。 冬期間にチューニングをしたK様CP9AランエボⅥのF-con Vプロ本セッティングを始めます。 冬期間の雪道では、スタッドレスタイヤを装着しているとはいえ実走セッティングには限界が
CP9AランエボⅤのCUSCO強化クラッチを取付けとフロントパイプ修理！
2016年4月17日
H様CP9AランエボⅤのCUSCO強化クラッチ取付けとフロントパイプ修理が完了しました。 クラッチはCUSCO/560 022F（カッパーシングル）を選択。クスコですが、エクセディ製の製品です。 レリ
CP9AランエボⅤのチンスポ取り付けとWAKOSオイルメンテナンス！
2015年12月20日
K様のCP9AランエボⅤのチンスポ取り付けとWAKOSオイルメンテナンスです。 チンスポは硬質ウレタン汎用品を使用しました。 車体に長さを合わせてカットするタイプ。エンド（端）部分にキャップが付くので
中古パーツ販売！CP9Aランエボ リヤキャリパー左右をお買い上げ！
2015年11月16日
K様に中古パーツ販売コーナーのCP9AランサーエボリューションⅤ ブレンボ リヤキャリパー左右ＳＥＴをお買い上げ頂きました。 色あせ・ロゴ消えがありますが使用上の問題点がない商品です。 付属のパッド残
CP9Aランエボ５にムーンフェイス/スポーツキャタライザーを取り付け！
2015年10月19日
H様CP9Aランエボ５にムーンフェイス/スポーツキャタライザーを取り付けました。 湯たんぽの様な純正触媒からスポーツ触媒に交換。合法的、排気効率の向上が望めます。 マフラーのフランジ研磨修正が必要でし
CP9AランエボⅤの社外ヘッドライトとテールライト交換！
2015年6月6日
CP9AランエボⅤの社外ヘッドライトとテールライト交換です。 ライト交換は日中走行だけでなく、夜間走行や夜間ミーティングでの目立ち度は抜群！ テールライトもLEDにしてインパクト大！ ライト交換は今、
CP9AランエボⅤのボディー補強その2！
2015年6月4日
K様のCP9AランエボⅤのボディー補強その2です。 ボディーしたの補強に続きパーツが届いたので取り付けました。 フロントアルミフェンダー内の補強バーです。(Jスピード製) 補強定番のタワーバーです。
CP9AランエボⅤのF-conVプロ現車合わせセッティングが完了！
2015年6月3日
K様のCP9AランエボⅤのF-conVプロ現車合わせセッティングが完了しました。 設定ブーストはナイショとゆうことで。 ミクスチャーコントローラーも付けて、パンパンとミスファイヤリングもしちゃいます。
ＣＴ９ＡランサーエボリューションＶキャリパー交換、ロアブレスバー取り付け完了
2015年5月30日
Ｋ様のＣＴ９ＡランサーエボリューションＶキャリパー交換、ブレスバー取り付け完了しました。 色褪せてしまった赤ブレンボから・・・・ バフ掛け仕様のブレンボキャリパーに交換しました(￣ー￣) キャリパー交
CP9Aランエボ5のエンジンオーバーホールとハイカム組み付けが完了！
2015年5月30日
K様のCP9Aランエボ5のエンジンオーバーホールとカムシャフト・強化バルブスプリング取り付けが完了しました。 今回のエンジンオーバーホールはラッシュアジャスター全交換を含む、エンジンヘッド部分とブロッ
CP9AランサーエボリューションＶエンジンチューニング開始しました
2015年5月9日
Ｋ様のＣＰ９ＡランサーエボリューションＶエンジンチューニング開始しました。 使用するパーツの一部ですが、ＪＵＮ製ハイカム、強化バルブスプリング、東名メタルガスケットです。 随時お知らせしますのでお楽し
CP9Aランエボ5にADVANレーシングRGⅢを装着しました！
2015年4月18日
K様のCP9Aランエボ5にADVANレーシングRGⅢを装着しました。 17インチ・9J/+35 レーシングゴールドメタリック（RGG）新品をお買い上げです。 タイヤは普段乗り用とゆうことで、ピンソ・2
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新着情報
GVBインプレッサにDefi-Link BFメーターを取付け完了！
2019年11月20日
GVBインプレッサにDefi-Link BFメーターを取付け完了しました。 取り付けたのはお客様持ち込みの、Defi-LINK BFメーターの「ブースト・水温・油温計」です。 水温センサーアタッチメン
GDAインプレッサ クスコロワアームバーと社外フロントパイプの取り付け完了！
2019年10月12日
GDAインプレッサにクスコロワアームバーと社外フロントパイプの取り付けが完了しました。 取り付けたのは、メーカー不明のキャタライザー付のフロントパイプと クスコのロワアームバーです。 フロントパイプは
ZRR80ヴォクシー ENKEIアルミと新品タイヤの取り付け完了！
2019年10月09日
ZRR80ヴォクシー ENKEIアルミと新品タイヤの取り付け完了しました。 履かせるアルミはENKEIのPF05です。 コンケイブスポークデザインでスポーティなアルミです。 履かせるタイヤはTRIAN
BNR34GT-R ハイビーム、ロービームヘッドライトバルブ交換完了！
2019年10月08日
BNR34GT-Rのヘッドライトバルブ交換完了しました。 取り付けるのはfclのLEDバルブとHIDバーナーです。 取り付けは狭いエンジンルームですが、ライトを外さずに作業しました。 ↓before
GRX135 マークX ステアリング交換とバックフォグ取り付け完了！
2019年10月05日
GRX135 マークX ステアリング交換とバックフォグ取り付けました。 取り付けたステアリングは、当時物？のイタルボランテです。 純正ステアリングを取り外し交換完了！ バックフォグは汎用品を取り付けま
GRX135 マークX TEIN車高調取り付け完了！
2019年10月03日
GRX135マークXにTEIN車高調取り付け完了しました。 取り付けた車高調はTEINのFLEX.Zです。 高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調です。 マウント付きで全長調整式、減
75ヴォクシー ロッソモデロマフラー取り付け完了！
2019年09月13日
75ヴォクシーに社外マフラー取り付けました。 取り付けたのはロッソモデロ製のNailTwoマフラーです。 W85XH65オーバルデュアルテール、メインパイプ：50φ、リアマフラーの交換タイプです。 ノ
JZS161 アリスト HKSスピードリミッターカットSLD取り付け！
2019年09月07日
JZS161 アリストにスピードリミッターカット取り付けました。 取り付けたのは、HKSスピードリミッターカットSLDです。 取り付けはエンジンルームにある、CPUボックス内の配線に割り込ませて取り付
BR9レガシィツーリングワゴン DIXCEL製ブレーキパッド交換完了！
2019年08月31日
BR9レガシィツーリングワゴンのブレーキパッド交換完了しました。 交換するパッドはDIXCEL製のEC(エクストラクルーズ)です。 ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性と鳴きが少なく快適！
BR9レガシィツーリングワゴン DIXCEL製ブレーキパッド交換完了！
2019年08月31日
BR9レガシィツーリングワゴンのブレーキパッド交換完了しました。 交換するパッドはDIXCEL製のEC(エクストラクルーズ)です。 ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性と鳴きが少なく快適！
