CP9Aランエボ5のチューニング最終パーツ! カムシャフト バルブスプリングが入荷!
K様のCP9Aランエボ5の待ちに待った最終チューニングパーツ、カムシャフト・強化バルブスプリングが入荷しました。 2月に注文をいれてやっと届いたJUNのカムシャフトと強化バルブスプリングです。 カムシ
K様のCP9Aランエボ5の待ちに待った最終チューニングパーツ、カムシャフト・強化バルブスプリングが入荷しました。 2月に注文をいれてやっと届いたJUNのカムシャフトと強化バルブスプリングです。 カムシ
K様のランサーエボリューションⅤのテールライトをLEDライトに交換しました。 上部がLEDのタイプです。 ライトを点けると・・・ リヤビューにアクセントがつきましたv
K様のCP9Aランエボ5のオーディオ交換です。 先に付いていたオーディオを外しカロッツェリア/FH-580に交換しました。 そしてスタッドレスタイヤもお買い上げ頂きました。 TOYO/ガリット
CP9Aランエボ5にオートメーター製 110パイタコメーターを取り付けました。 この商品はお客様の持ち込み品です。持ち込みパーツの取り付けも御相談下さい。 この度は、ありがとうございました。
K様のCP9Aランエボ5のオグラ659Dクラッチ交換が完了しました。 オグラの従来CP9A用強化クラッチは、作動変換を必要とする(プシュ式)だったんですが新製品の強化クラッチは(プル式)で作動変換パ
CP9Aランエボ5のK様に新品タイヤをお買い上げいただきました。 仮走り用とゆうことで格安の輸入タイヤ DURO DP8100を選択。 最近の輸入タイヤもだいぶ良くなりましたからねv お買い上げ、
K様のCP9AランエボⅤにディフィースポーツNVを取り付けました。 ナビゲーション・TV機能の他に、スピード・回転表示・各種タイム計測など多機能なナビです。 これで、いつも走っているコースも自
K様のCP9AランサーエボリューションⅤの燃料ポンプ交換が完了しました。 高回転域に入るとエンジンがバラつくとゆうことで点検。 燃圧計をチェックしてみたら燃圧不足・・・・・燃料ポンプの吐出量不足
マッさん ランサーエボ5が完成しました。 トミ・マキネン(エボ6・5)タービンにTOMEIのハイカム仕様! Dジェトロとゆうことは・・・・・ 制御はHKS Vプロです。
マッサンのエボ5のセッティングにはいりましたv エボ6.5(トミーマキネン)のタービンにTOMEIのカムシャフトを組み込んだマッサンエボ5!F-CON Vプロでセッテイングしたら結構速くなります
東名の在庫切れ、納期待ちだったマッサンのEVOⅤ用ポンカムとプーリーがやっととどきましたv 取り付け後にFーCON・Vプロでセッティングにはいります。 サーキットシーズン中に間に合ってよかった~
ランサーエボⅤのトランクとテールレンズをミラージュのトランクとテールレンズに変えてみました(笑) 前から見ると 攻撃的なルックスのエボⅤですが・・・・・ 後ろから見ると おとなしいミラージュ
サンデーレース仕様マッさんEVO5が完成しました。 公道も気がねなく走れるように合法的に作りあげました。 今後サーキットで見かけることがあると思いますが応援宜しくお願いします。
フロントとリヤのスタンビライザーをクスコ製強化品に交換しロアアームバーを取付けました。 フロントスタビライザーとロアアームバーです。 りやのスタビライザーです。
マッさんランサー進行中です。エンジンヘッドをおろしてメタルガスケット入れや 強化タイミングベルト・強化バランサーベルト・テンショナー類を交換しています。 メタルガスケットは東名製1.2mmで、タイ
マッさんのEVO5チューニング進行しています。 クロモリ製の6点ロールバーの取付けが完了しました。 合法的にロールバーパットを巻き付けて、サーキット走行の際には 脱着式の追加斜行バーを取付けます。
今月中の完成を目指してマッさんランサーEVO5の製作をしています。 主にSCLとHSPの両サーキットでの参戦に標準を合わせ製作していくつもりです。 今後は、進行状態をUPしていく予定です。 興