FHY33シーマの車高調整/アライメント調整/WAKOSオイルメンテナンス!
FHY33シーマの車高調整/アライメント調整/WAKOSオイルメンテナンスが完了しました。 車高は、フロント・リア共に4cmダウン。 フロントアライメントの調整。 車高調整が完了。 次に、エンジンオイ
FHY33シーマの車高調整/アライメント調整/WAKOSオイルメンテナンスが完了しました。 車高は、フロント・リア共に4cmダウン。 フロントアライメントの調整。 車高調整が完了。 次に、エンジンオイ
H様のF50シーマの車高調整とアライメント調整が完了しました。 フロントは20mmUP リヤは25mmUP フロントアライメント調整 作業完了です。ありがとうございました。
50シーマの運転席窓が急に開かなくなり入庫しました。 スイッチ・レギュレーターと点検したらレギュレーターが作動していませんでした。 早急に点検済みの中古パーツを手配して交換。 本日
H様のF50シーマの車高調整とアライメント調整が完了しました。 フロントは6cmダウン リヤは4cmダウン フロントアライメント調整 このたびは、ありがとうございました。
H様のF50シーマが雪道に備えて車高調の調整で入庫しました。 ベタベタの車高をUP! フロント6cmUP! リヤ4cmUP! 結構上がりました。これで雪道も大丈夫でしょうv
H様の50シーマのウインカートラブルです。 時々、ウインカーが点滅しなくなるとゆうことで点検入庫しました。 点検の結果、ウインカーのフラッシャー(リレー)の故障でした。 新しいフラッシャーに交換し
H様のGF50シーマのフロントハブAssy交換が完了しました。 右側フロントサスペンションからの異音修理の依頼でしたが、点検の結果フロントハブベアリングのガタツキと判明。 この車のハブベアリング
H様のGF50シーマをフロントハブAssy交換でお預かりしました。 今回はフロント右ハブの交換です。 本来はハブベアリングの交換ですむ修理内容ですが、この車のハブ部品はAssyでなければでて
GF50シーマのフロントサスペンションからの異音点検です。 車体を上げて異音がする方のタイヤを前後左右にゆすってみたら・・・ガクガクと動きます。 原因は、ハブベアリング。この車の場合はハブASSY
H様のF50シーマのリヤ左右ハブボルトの交換が完了しました。 交換したのは、左2本、右1本です。 (左側交換) (右側交換) 本日、納車になります。ありがとうございました。
H様のF50シーマにブレーキの異常が・・・・ 警告ランプが付き、フルードを点検したらフルード不足・・・たしても またフルードがへるそう・・・・目視で漏れは確認できません。 お預かりして点検することに
H君のGF50シーマ、フロントマフラー交換が完了しました。 車高を下げると集合部分の触媒が良く路面や縁石にぶつかってしまいます。 おまけに、フロントマフラーと一体型・・・・・中古でも高価につい
H君のGF50シーマをマフラー触媒破損・交換でお預かりしました。 元はといえば車高の下げ過ぎで縁石にヒットしたみたいなんですけど・・・ 元々、50シーマの中間触媒は下がってる。 純正以外に交換しま
GF50シーマのクランクセンサー交換・CPU点検・ミッション部品交換が完了しました。走行中のスピード不安定が元で点検に入ったシーマでしたが、調べた結果リコール対象でしたので 日産自動車さんに持ち込みま