JA11ジムニーのクラッチディスク交換が完了です!
N様JA11ジムニーのクラッチディスク交換が完了しました。 JA11のクラッチは調整式。つながり位置の調整がね・・・・結構アバウトなんです。自分なりに良いと思う位置にしておきました。 ミッションを取り
N様JA11ジムニーのクラッチディスク交換が完了しました。 JA11のクラッチは調整式。つながり位置の調整がね・・・・結構アバウトなんです。自分なりに良いと思う位置にしておきました。 ミッションを取り
N様JA11ジムニーのブレーキキャリパー固着交換とパッド交換です。 加速の悪さと加速時にハンドルがブレるとゆう症状での入庫でした。 点検の結果、フロント右ブレーキキャリパーが締まった状態で固着。これで
S様JB23ジムニーがエンジン不調で入庫しました。 時々エンジンがバラつくとゆうことで点検作業を開始しました。 OBDⅡの診断では「異常なし」 センサー類のトラブルではなさそうです。 この手のエンジン
S様JA11VジムニーのSUNOCOオイルメンテナンスとルームライトLED取り付けです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40です。熱ダレに強く、走行距離の多いエンジンに適してい
I様JA11ジムニーのクラッチディスク交換が完了しました。 ローギヤとバックギヤーが入りずらいとゆうことでご来店です。 クラッチのつながる位置がだいぶ深くなっているのでディスクの磨耗が原因。 調整式の
JA11ジムニーのエンジン・ミッション・デフ・トランスファーオイルメンテナンスです。 使用するエンジンオイルはWAKOS/4CT-Sです。冬期なので5W40のほうが始動性が良いのですが、高速走行が多い
JA22ジムニーの天井内装の剥がれ対策です。 JA11/JA22ジムニーの天井内装は剥がれてきます。天井が剥がれるとホコリも多くなり、車内もボロく見えちゃいます。 今回は、内装色に合わせてグレーのポリ
T様JA11VジムニーのHIDバーナー交換とSUNOCOオイル交換です。 ヘッドライト左側が点灯しなくなりご来店です。 点検の結果はバーナーの寿命でした。 左側だけのバーナー交換で済みますが、光の色が
JA11ジムニーの天井ポリ板はめ込みと、ブーストメーター取り付けが完了しました。 JA11定番の天井材の剥がれ。 今回のポリ板の色は、ノーマルの天井色に近い薄いグレー。 天井の型板に合わせて裁断。 取
JA11ジムニーの天井内装材剥がれ対策です。 ほとんどのJA11ジムニーの内装天井材は剥がれてきています。平成はじめ頃のジムニーやアルトなどのスズキ車の定番です。 天井材を貼りかえるにしても、古くなっ
JA11ジムニーのリヤからのガソリン臭修理とA/Cガス補充です。 リヤからのガソリン臭は燃料タンク周辺から・・・・ガソリン漏れは無いのでタンク本体ではなく室内側のパーツ損傷だと点検。 点検してみると燃
JA11ジムニーのフロントガラス交換が完了しました。 ヒビが入りとうとう真っ二つに分離してしまったフロントガラス・・・ 新品のフロントガラスに交換しました。 新品フロントガラス 外側モール 視界はスッ
冬の準備作業が多くなってきました。 今日はJA11ジムニー2台がバッテリー交換です。 バッテリーがあがりやすい冬を前に、新品に交換しておくと安心です。 エアコンなどの使用でバッテリーは疲れていませんか
I様JA11ジムニーがキノコ狩りのシーズン到来でタイヤ交換です。 去年、山道でスタックしたので今年は山歩き用のタイヤに交換。 もうキノコのシーズンですか〜・・・・ 秋ですかね・・・・
T様JA11釣り用2インチUPジムニーのSUNOCOオイルメンテナンスです!
S様のJB23ジムニーがハンドルぶれの点検修理で入庫しました。 試乗点検の結果、キングピンの磨耗と結論。 交換作業にかかります。 キングピンはナックルの上下に入っています。 ボルトを緩めてフタはずし・
T様の競技車両JA11Vジムニーが、まさかのエンジンブロー・・・ 使用距離45000Kmの中古F6Aエンジンを載せ換えることになりました。 載せ換えに先立ち、タイミングベルトとテンショナーとウオーター
道南は山菜採りシーズンの到来です! 今年、初山歩きのI様が動きの悪くなったバックミラーとタイヤ交換でご来店。 バックミラーは、中古在庫品に交換しました。 タイヤはオフロード用に交換。 作業を終えて、い
K様のJA11Vジムニーがクーラントが減るとゆうことで入庫です。 点検してみたらエンジン側のラジエターロアホース取り出し付近からのクーラント漏れです。 分解してパッキンの交換をするといいのですが、酷い