DBAコペン カーボンシート張り付け
H様DBAコペンにカーボンシート張り付けしました。 ルーフ端の局面がキツかったですが無事張り付け完了(;・∀・) ピラーのカーボン柄と統一感が出て(・∀・)イイ!! この度はありがとうございました。
H様DBAコペンにカーボンシート張り付けしました。 ルーフ端の局面がキツかったですが無事張り付け完了(;・∀・) ピラーのカーボン柄と統一感が出て(・∀・)イイ!! この度はありがとうございました。
S様のL880Kコペンの追加メーター(油温・油圧計)の取付と、走行会前のオイル交換が完了しました。 (オートゲージ:油温・油圧計) エンジンオイルはWAKOS/4CT-S (10W50)!
S様のL880Kコペン(競技専用車)のチューニング、最終作業の現車合わせCPU(FーCON)セッティングが完了しました。 今年は、サーキットが楽しくなることでしょう v 今年はガンバリましょう
S様のL880Kコペンが完成して、エンジンが始動しました v 明日からFーCONでの現車合わせセッティングにかかります。 さてさて、いかなる結果が出るでしょう。 S様、あと少々お待ち下さい。
製作中のS様のコペンにエアロバンパーとGTウィングを取付ました。 (取付前の画像) (エアロフロントバンパー取付) (GTウィング取付) (コペンのGTウイング取付は微妙です。あ
L880Kコペンの汎用オイルクーラー取付です。 取付スペースがなく 思考錯誤の末にラジエター前に付けることにしました。 取付けステーをワンオフ製作し固定。 サーキット走行での油温上がり対策です
競技専用車L880Kコペンのオイルクーラー取付作業をしています。 ほとんどの作業は終わり、完成間近なんですが・・・・ あまりにも狭すぎてオイルクーラーの取付位置で思案中・・・ コペン専用
S様の競技専用L880Kコペン。 強化クラッチ他、補機類の取付が終わりエンジンが載りました。 ミッションもOK! 作業は順調に進んでますので ご安心下さい。
S様の競技専用コペンのエンジン積み込み作業に着手しました。 (オーバーホール/タービンチューンエンジン) エンジンに強化クラッチとミッションを取り付け、エンジン積み込み後にオイルクーラー
競技専用車両、S様のL880Kコペンのエンジンヘッドカバーが到着し、エンジンが完成しました。 車体も完成し、積み込みできる状態ですが、他車の作業がつまっていますので、少々 お待ちください
S様のコペン競技車両製作の進行状況です。 本日、ロールバーの本組、固定作業が完了しました。 (DーSPORT 6点式 アクティブトップ用) エンジンオーバーホール・各メタルガスケット入れ
競技専用車両に変更、製作中のL880Kコペンの、フルボア触媒アダプターパイプ(ボスコ製)が、やっと到着しました。 単純にゆうと「ストレート触媒」とゆうところでしょうか。 コペンの純正触媒は排気
現在、レース仕様に製作中のS様のコペン。 先日、タービンKITが到着しましたv 選択したタービンは(HKS/DXスポーツタービン) 本当は、高回転域仕様のDX30が希望でしたが、なんと・・・
L880Kコペンのロールバーが到着しました。 白く塗装されたD-SPORT製、6点式アクティブトップ用です。 このコペンは競技専用(サーキット走行専用)になるのでロールバーパッドは巻きません。
「Works Izumi」さんに半年前に製作をお願いしていた L880Kコペンのオイルフィルター移動KITが到着しましたv 待ちましたネ~・・・注文したのも忘れてしまってて(苦笑) まだ取付前です
S様のL880KコペンのエンジンのチューニングとO/H(オーバーホール)が進行中です。 分解しながらある程度の目視点検していきます。 まず、タービンは点検の結果、交換になることに・・・(悲)
L880K JBエンジンのO/H(オーバーホール)とチューニング作業にかかります。 タービンの点検もやっておきますよv 今年最初のサーキット走行会に間にあうように作業を進行していきます。 楽し
エンジンのオーバーホールとチューニングで入庫中のコペンのエンジンがおりました。 これから点検しオーバーホールの範囲を決定します。
S様のL880Kコペンのエンジンオーバーホールとチューニング作業にかかりました。 まずは、エンジンをおろし、点検して今後のメニューを決めていきます。 それにしても狭いエンジンルームだこと・・・・
本日、S様のL880Kコペンをエンジンのオーバーホールとチューニングでお預かりしました。 冬期間にじっくり作業を進行する予定です。 来春を 楽しみに待っててくださいv