33GTR リヤデフ交換完了です。
リヤデフ破損のS君の33GTRのデフ交換が完了しました。 交換したデフは高価でしたが点検・メンテナンス済みの物(古い車のデフなので、中古品だと不安だからです) これで安心して乗って下さいv
リヤデフ破損のS君の33GTRのデフ交換が完了しました。 交換したデフは高価でしたが点検・メンテナンス済みの物(古い車のデフなので、中古品だと不安だからです) これで安心して乗って下さいv
リヤデフトラブルの33GTRの作業が進行中です。 当初は腐食によるデフキャリヤを止めるボルト抜けで(デフが落ちた 状態で)入ってきたんですが、負荷がかかったのかデフ本体・ベアリン グが破損していまし
見た目はなんともない33GTRのフロントガラス部分からの雨漏り・・・ モールの隙間もなく、一時シーリングで様子をみましたが雨漏り がとまりませんでした。 これはモールを外してみなければ判らないと、ま
デフマウント(カラー・ブッシュ)が錆びて抜けてしまった33GTRの修復が完了しました。 33GTRのデフはメンバー固定ではなくボルトとカラー・ブッシュ固定なので錆びるとデフが抜け落ちてしまいます。
S君の33GTRをデフ取り付けボルト交換・アンダーコート・フロントガラスモール交換他でお預かりしました。 手の施しようが無くなる前に やるべきことはやっておいたほうがいいですねv
ニワちゃんの33GTRのオイル交換です。 走り屋さんのこの車に使用するエンジンオイルはWAKOS 4C-R(15W50) これでまた ガンガン走って下さいv ありがとうございました。
鈴木君の33GTRのエンジンオイルとエレメントの交換をしていると・・・・ そこにニワちゃんの33GTRが登場。 なぜか並べてとめたくなるのですv 33GTR好きの者どうしが仲良く会話する夕暮れ時で
Fー君の33GTRのタービンウォターライン交換とオルタネーターの交換が完了しました。 オルタネーター 裂けてクーラント漏れをしていたステンメッシュホース 交換終了v本日納車します。
F君の33GTRをファン・オルタネーターベルト切れで停車場所まで引取りに行ってきました。 オーバーヒート気味だったみたいですが、ガスケット抜けはないようですv良かったv 散々な土曜の夜だったね
33GTRのミッション・デフ交換が完了しました。 ミッションマウントはへたっていませんでしたが今後のことも考えてオートスタッフのミッションメンバーカラーをいれましたv 機械式デフも交換完了
S君の33GTR。 ミッションとデフ交換のついでにHKS強化クラッチを点検しました。 ガタが出ていたのでレリーズベアリングを交換します。
S君の33GTRのタイミングベルト・ポリベルト類・テンショナー類・N1ウォーターポンプ交換が完了しましたv あと10万kmをハリキッテ行きましょう!
TO4ーZ・フルチューニング33GTRの春メニューへの変更が完了しましたv まずは純正プラグをNGKレーシング9番に交換です。 冬の間、上げていた車高を2cmダウン調整。 夏タイ
F君の33GTRがアルミ製・ウオッシャータンク(オイルキャッチタンク付き)の点検で来店しました。 なんでもウオッシャー液がすぐになくなるので漏れを点検して欲しいとのこと・・・ パッと見、どこにも
TO4Zシングルタービン仕様・フルチューンのF君の33GTRが点検とメンテナンスで来社しました。 コンピューターリセッティング後の調子もよく、エンジンも快調! 強いて言えば、プーリー類からキュルキュ
S君の33GTRのオイル交換が完了しました。 使用したエンジンオイルはWAKOSの4CT(10W50)! まめにオイル交換をしていただきありがとうございます。
S君の33GTRのオイル交換と点検・メンテナンス作業が完了しましたv エンジンオイルは ワコーズの4CT(10W50)を使用! これといった整備箇所もなく 優秀でしたよv 聞けば、近々 旭川まで行
鈴木君が檜山・上ノ国からわざわざ愛車33GTRのメンテナンスで来店ですv パワーFc制御の車なので 春になり プラグを番数の たかいいものに交換! 冬の間は 番数がたかいと 初期点火が悪いので ノー
33GTR・の オイル交換とエンジンフラッシング作業です。 オイルは ワコーズ の 4C-T (10W-50) フラッシング剤は ワコーズ の 遅効性フラッシング剤 / eークーリングプラスを使用!