34ステージア エンジン不調点検修理とHIDバーナー交換!
H様の34ステージア オーテック260RSの エンジン不調点検修理とHIDバーナー交換が完了しました。 エンジンは、時々ストールしそうになり、その後吹けあがらなくなるとゆうことで入庫です。 入庫後
H様の34ステージア オーテック260RSの エンジン不調点検修理とHIDバーナー交換が完了しました。 エンジンは、時々ストールしそうになり、その後吹けあがらなくなるとゆうことで入庫です。 入庫後
M様の34ステージア オーテックがエンジン不調で入庫しました。 エアフロ・プラグ・点火コイルetc ・・・・怪しいところを順に点検。 結果は、パイピング抜け・・・・ 見づらい箇所で抜けていたの
34ステージアのサスペンション・ドライブシャフトの修理・交換が完了しました。 重量のあるステージアの足回りにかかる負担は相当なもの・・・・ 定期的な点検をお勧めします。 特に異音やハンドルの異常な
T君の34ステージアのフロントキャリパー左右とブレーキパッドの交換が完了しました。 今回は点検済み中古品での交換です。 去年リヤの固着で交換しましたが、今年はフロントも固着・・・・ ステージアのキ
34ステージアのサスペンション系の修理・交換が完了しました。 車体重量のあるステージア・・・フロントのサスペンション系・ブレーキ系に は負荷がかかります。定期的に点検したほうが安心ですね。 本日納
触媒をひっかけて排気漏れをしている34ステージアの修理が完了しました。 車高を下げると中間の触媒を引っ掛ける車が多いです。 フロントバンパーやリヤマフラーと同様に中間触媒も気をつけて下さいねV
T君の34ステージア/RSのエンジンが振動し始めまして・・・・燃費も悪くなり・・・どうやら1気筒失火のようです。 プラグは交換したばかりなので、おそらくイグニッションコイルでしょう。 10万Kmを超
タスクの34ステージアが板金とヘッドライト・テールライト・足回り交換、それに車検で入庫しました。 しばらくぶりのタスク君!すこし男らしくなっていたような・・・・ 彼女のちからかな?・・・頑張ってち