JZX100チェイサーのSUNOCOオイルメンテナンス!
S様JZX100チェイサーのSUNOCOオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40。 今回はエレメントもPIAA/ツインパワーに交換しました。 これで、春先の
S様JZX100チェイサーのSUNOCOオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40。 今回はエレメントもPIAA/ツインパワーに交換しました。 これで、春先の
JZX100チェイサーのエンジンオイル漏れ点検です。 オイル漏れは、無メーカー・社外汎用オイルクーラーのアールズ部分の緩み。 赤/青のアールズは前回のオイル漏れの際に交換したした物。黒/シルバーがオイ
JZX100チェイサーのフロント修理とKAZAMAエアロ取り付けが完了しました。 ヒットした右フロントのサスペンション部品一式交換とステアリングギアボックスAssy交換、板金、フレーム・メンバー修正が
昨年末にフロントヒット入庫したJZX100チェイサーツアラーVのフロントサスペンション一式交換が完了しました。 部品待ちで雪だるまになっていたチェイサー。 主な交換部品は、車高調・ハブナックルAssy
昨年末にフロント事故で入庫中だったJZX100チェイサーの修理作業を本日からはじめます。 分解作業・取り外し作業をすませ部品を注文・・・・やっと部品が揃いました。 雪に埋もれてしまったチェイサー君。
N様JZX100チェイサーのエンジンオイル漏れ修理とSUNOCOオイル交換が完了しました。 オイル漏れの原因は、社外オイルクーラーの耐圧ホースの破裂です。 外してみたら、破裂穴があいていました。 耐圧
N様JZX100チェイサーが大量のエンジンオイル漏れでレッカー入庫しました。 早速点検・・・・ 社外オールクーラーのホース劣化が原因です。 破裂したようなので一気にオイルが噴出したんですね〜。 直ぐに
S様JZX100チェイサーのヒーターウォーターバルブ交換とATケミカルメンテナンスです。 100系のヒーターウォーターバルブは熱で劣化しやすくホース取り付け口が割れてしまいます。 ここが割れるとクーラ
S様JZX100チェイサーツアラーVオイル漏れ点検完了しました。 点検したところ、オイルエレメント移動キットのエンジン側の振動での緩みでしたアワ((゚゚дд゚゚ ))ワワ!! しっかり増し締めで完了。
K様JZX100チェイサーのSUNOCOオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40です。 熱ダレに強い半合成オイルになります。エステル配合ですので、エンジン作
JZX100チェイサーのエアコンコンデンサー交換とガスチャージが完了しました。 こう暑い日が続くと、エアコンの大切さがわかります・・・・ 割れていたコンデンサーを交換してのエアコンを復活作業。 余談で
ヒットでブリッツ3層インタークーラーと、パイピングが破損したJZX100チェイサーのインタークーラー修理です。 パイピングは潰れ、インタークーラーはパイピングとの接続部分が破損。 2層なら安価ですが3
JZX100チェイサーのオートゲージ3連メーターとSUNOCOオイル交換です。 エンジンオイルを抜き、先に付いていたアタッチメントに「油圧センサー」と「油温センサー」を取り付け。 これも先に付いていた
JZX100チェイサーのSUNOCOオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40! 人手不足でオーナー(ノッチ)がみずから交換です! 6000Km走行したエン
JZX100チェイサーのエンジンオイル漏れとクーラント漏れの修理です。 オーナーのS様からクランクシールからのオイル漏れとウォーターポンプからのクーラント漏れとゆうことで修理のご依頼を頂きました。 前
JZ系のアイドリング不調の定番修理です。 アイドリングが異常に高すぎたり、一定にならなかったり、エンストしたり・・・・JZ系では定番のアイドリング不調。 原因のほとんどは、ISCV(アイドルスピードコ
JZX100チェイサーのクーラント漏れ修理です。 クーラント漏れはJZ系では定番のヒーターウォーターバルブから。 このバルブはヒーターコアへのクーラント流量調整をするものです。エアコンコントロールパネ
S様のJZX100チェイサーのSUNOCOオイル交換とWAKOSケミカルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40です。熱ダレに強く、走行距離の多いエンジンに適して
何かとやらかすノッチのJZX100チェイサーのウォーターポンプ交換しました。 本来はタイミングベルト交換と同時にするものですが交換されてなかったようで・・・w ノーマルの羽って樹脂製だったんですねw
K様のJZX100チェイサーの点火系修理完了しました。 原因はプラグコードの1本が劣化してリークしてたのが原因でした 当店在庫のコードに交換っ テスト走行して確認完了 本日納車です、この度はありがとう