BP5レガシィのエンジンルームから白煙!テンショナーとエアコンベルトを交換!
S様BP5レガシィがエンジンルームからの白煙で入庫しました。 覗いてみると、エアコンベルトが噛んじゃってます。 テンショナーはベアリングがいかれて固着状態。形もなんか変? 変わった形の破片も散乱してい
S様BP5レガシィがエンジンルームからの白煙で入庫しました。 覗いてみると、エアコンベルトが噛んじゃってます。 テンショナーはベアリングがいかれて固着状態。形もなんか変? 変わった形の破片も散乱してい
BP5レガシィツーリングワゴンのフロントドライブシャフトブーツ交換です。 左・内側のブーツが破損。このままにしておくとシャフトの破損につながります。 シャフトを抜き、分解・クリーニング・点検。 シャフ
K様、BH5レガシィが破損したドアミラー交換でご来店。 先日、注文を受けて探しておいた中古の同色ドアミラーと交換です。 作動確認OKv ドアミラーの交換作業は完了。 追加でエンジンオイル交換もご依頼頂
K様レガシィツーリングワゴンのSUNOCOオイル交換とタイヤ交換です。 この車はノンターボで今までは5W40のエンジンオイルを入れていましたが、オイル下がりの現象が出てきたので、今回は硬めのSUNOC
パワステフルード漏れで入庫中のS様BP5レガシィツーリングワゴンのパワステポンプ交換が完了しました。 フルードの漏れはポンプの銅ワッシャー部分からの漏れです。 銅ワッシャーの入れ替えで漏れは止まると思
Y様BP5レガシィツーリングワゴンがブレーキキャリパーの固着で入庫しました。 フロント左のホイールに手をかざしてみると、発熱中! キャリパーが締め付けた状態でガッチリ固着しています。 キャリパーを外し
S様BP5レガシィツーリングワゴンのオイル漏れ点検です。 エンジン下にはオイル漏れの跡が・・・ 点検の結果はパワーステアリングポンプからのオイル漏れでした。 フルードを補充しても異音が出ているので本体
BH5レガシーツーリングワゴンにWAKOSATプラスを注入 WAKOSのATプラスは、シーケンシャルターボ車に限らず、オートマチックトランスミッションのトルク伝達効率を向上します。 また、優れた消泡作
F様BH5レガシィツーリングワゴンのノックセンサー交換&オイル交換完了しました。 エンジンチェックランプ点灯での点検作業です。 早速、自己診断を接続して点検を開始。検出の結果はノックセンサーの異常です
F様BH5レガシィツーリングワゴンのタイミングベルト一式交換が完了しました。 今回はタイミングベルトの他に、ウオーターポンプやシール類も交換しました。 (交換作業) これだけの関連部品を交換しておくと
F様BH5レガシィツーリングワゴンのタイミングベルト一式交換を開始しました。 EJ20エンジンは、相変わらず交換部品が多い・・・・ ベルト類のほか、プーリー全般・テンショナー・ウオーターポンプ・シール
K様レガシィツーリングワゴンのSUNOCOオイルメンテナンスです。 使用したSUNOCOエンジンオイルはDynaSuper 5W40。
K様BH5レガシィの車高調整、ブレーキパッド交換、パワーウィンドウ修理完了しました。 突然窓が閉まらなくなり、急いでパワーウィンドウレギュレーターを手配しました。 サクっと交換完了( ´∀`)bグッ
BH5レガシィツーリングワゴンGTのWAKOSオイル・ケミカルメンテナンスです。 EJ20シーケンシャルツインターボエンジンに使用するエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50! 走行距離も多
K様のレガシーツーリングワゴン、タイヤ交換完了しました サイドウォールに穴が開いてしまったために1本お取り寄せ ポテンザのアドレナリン215-45-17です 新品と組み替え完了! これで安心して走り回
K様のBH5レガシィツーリングワゴンの車高調整とアライメント調整が完了しました。 フロント・リヤ共に冬期間より40mmダウンで設定。 タイヤもオンロードに履きかえました。 アライメントを調整して完了で
K様のBH5レガシィツーリングワゴンのWAKOSオイル・ケミカルメンテナンスです。 使用するエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50 ケミカルはWAKOS/FV(スーパーフォアビークル
K様のBH5レガシィのタービントラブル修理です。 走行中にタービンから異音が出たとゆうことで、緊急入庫しました。 点検してみたら、プライマリィタービンのエキゾースト出口カプリングが脱落していまし
K様のレガシィワゴンのタイヤ交換とSUNOCOオイル交換が完了しました。 スタッドレスタイヤに交換。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40 冬季間準備完了です。 ありがと
F様のBP5レガシィのクラッチディスク ベアリング クランクシール交換です。 取り出したディスクはもう限界状態。 クラッチカバーのダイヤフラムも削れています。 この際、交換したいところですが、メ