BH5レガシィのタイヤ交換と車高調整 アライメント調整!
K様のBH5レガシィのタイヤ交換と車高調整・アライメント調整が完了しました。 車高はフロント・リヤ共に4cm上げ。 スタッドレスタイヤに履き替えて・・・・ アライメント調整。 雪道対策が完了し
K様のBH5レガシィのタイヤ交換と車高調整・アライメント調整が完了しました。 車高はフロント・リヤ共に4cm上げ。 スタッドレスタイヤに履き替えて・・・・ アライメント調整。 雪道対策が完了し
K様のBH5レガシィのデフオイル交換とATF交換ケミカル添加が完了しました。 デフオイルはGEAR/80W-90を使用しました。 フロントデフオイル入れ リヤデフオイル入れ AT
アイドリングが少し不調になったK様のBH5レガシィの点検作業が完了しました。 F-CON iSもチェック。 iSのデーターは異常なし。 エンジン本体や補器類も異常がない為、一応エンスト防止でアイド
K様のレガシィツーリングワゴンのSUNOCOオイル交換とタイヤ交換です。 使用したSUNOCOエンジンオイルはDynaSuper 5W40です。 タイヤのスタッドレスからオンロードに交換し
M様のBP5レガシィツーリングワゴンの車高調整とアライメント調整が完了しました。 雪道対策での車高上げです。 (フロント5cmUP) (リヤ4cmUP) ハンドルセンターズレにともな
(有)K様の所有車4台まとめてSUNOCO[ スノコ]エンジンオイル交換です。 まずは、レガシィツーリングワゴン。 そして、真っ赤なラウム。 作業車のジムニー。 最後にフィ
K様のBH5レガシィのセンターマフラー交換が完了しました。 リヤマフラー(APEXi/N1)・フロントマフラーに続き、とうとうセンターマフラーも折れてしまいました。 早急に程度の良い中古センター
K様のBH5レガシィツーリングワゴンGTのブレーキパーツ一式交換が完了しました。 今回は、経年劣化と腐食によるメンテナンス交換です。 キャリパーは点検済み中古品を用意。防錆もかねて耐熱塗装をしま
K様のレガシィーツーリングワゴンGTのリヤガーニッシュ交換が完了しました。 BH5のテールライト一体式ガーニッシュはよく割れます。 割れるとテールライトが水浸しに・・・・ 電気系のトラブルをおこす前
BH5レガシィのシーケンシャルツインタービン車のAT変速ショックのケミカル対策です。 BH5オートマ車の持病とゆうか、欠陥とゆうか、変速ショック(冷間時に特に酷いミッション変換の際のガツンとくる衝撃
Y様のBP5レガシィのフロント・アライメント調整が完了しました。 これで、タイヤの片減りも止まると思います。 この度は、ありがとうございました。
K様のBH5レガシィのフロント(ターボ)パイプの交換が完了しました。 エンジン上部のパーツを撤去して・・・・・ EJ20ツインターボなので作業も倍です。 撤去したフロントパイプは錆と亀裂と穴
K様のレガシィが排気漏れ点検でご来店しました。 エンジンルーム内の排気漏れはなし。 下部を点検したら、エキゾースト(フロント・ターボ)パイプが錆びて折れかけていました。 溶接でなおる状態でもな
Y様BP5レガシィのWAKOSオイル・ケミカルメンテナンスです。 先月、WAKOSスーパーハード(SHーR)とATプラスでゴム・シリコン部分の保護とミッションのケミカルメンテナンスを行い、WAKOS